La polul opus, cele trei state membre UE care au alocat cel mai mic procent din PIB pentru transport în 2016 au fost Cipru (0,6% din PIB), Irlanda (1,1% din PIB) şi Malta (1,2% din PIB).
Sub media din UE se regăsesc ţări precum Franţa, 1,8% din PIB alocat pentru transport în 2016, Marea Britanie- 1,7%, Italia – 1,6%, Germania – 1,5%, şi Spania- 1,4%.
Cheltuielile guvernamentale cu transportul includ cheltuielile cu administrarea, reglementarea, construcţia şi mentenanţa infrastructurii de transport (incluzând transportul rutier, fluvial, feroviar şi aerian precum şi orice infrastructură pentru transportul de bunuri precum conductele). Tot aici este inclusă şi operarea companiilor publice de transport, precum şi subvenţiile acordate pentru a opera servicii de transport public, subliniază Eurostat.