Românii au mașini puține, dar recuperează rapid decalajul față de alte state europene – raport

Conform oficialilor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), parcul auto al întregului continent includea la nivelul anului 2022 (cele mai noi date agregate) 342.014.239 de vehicule dintre care 9.173.394, adică doar 2,68%, erau înmatriculate în România.

Cele mai multe vehicule din Europa (UE + EFTA + Marea Britanie) sunt înmatriculate în Germania (53.059.077 de unități), Franța (45.955.233 de unități) și Italia (45.685.993 de unități), însă, în timp ce în aceste state parcul auto crește anual cu 0,6% până la 1,1%, cel al României se majorează cu 3,6%. Aceasta este, de altfel, cea mai rapidă creștere de pe întregul continent.

La nivelul autoturismelor, parcul european include 297.170.530 de mașini, dintre care în România se află 7.865.186 de unități, adică 2,64%. Și în acest caz statele care conduc clasamentul sunt Germania (48,7 milioane de mașini), Italia (40,21 de milioane) și Franța (38,85 de milioane). 

Dincolo de valorile absolute, o imagine mult mai clară a parcului auto este dată de numărul de mașini raportat la populația fiecărei țări. Astfel, conform raportului ACEA, media europeană a numărului de autoturisme la 1.000 de locuitori este de 570 de mașini.

În cazul României numărul de autoturisme la 1.000 de locuitori este de 413, singura țară de pe continent în care acest indicator este mai mic fiind Letonia (410 mașini /  1.000 de locuitori). Valori reduse ale acestui raport, dar peste cea din România, se observă în Ungaria (422 de mașini / 1.000 de locuitori), Croația (475 de mașini / 1.000 de locuitori) și Danemarca (476 de mașini / 1.000 de locuitori).

În același timp, cele mai mari parcuri de autoturisme raportate la populație se află în state precum Polonia (704 mașini / 1.000 de locuitori), Luxemburg (695 de mașini / 1.000 de locuitori) și Italia (681 de mașini / 1.000 de locuitori). Marile piețe auto precum Germania, Franța sau Marea Britanie au un număr de mașini la 1.000 de locuitori cuprins între 586 și 549.

Un alt indicator important care arată calitatea parcului auto din statele europene este cel al vechimii medii a autoturismelor. Astfel, cu o vechime media a parcului de 7,9 ani, cele mai noi mașini se află în Luxemburg, în timp ce în Austria și Danemarca vârsta medie a autoturismelor din parcul auto este de 8,9 ani. O vechime medie mică o au și mașinile din Belgia (8,9 ani), Germania și Elveția (10 ani).

În acest context, parcul de autoturisme din România are o vechime medie de 14,9 ani, acest indicator fiind mai mare doar în  Letonia (15,2 ani), Cehia (15,9 ani) și Grecia (17,3 ani).

În cazul vehiculelor comerciale ușoare, vechimea medie a parcului auto european este de 12,5 ani, în timp ce în România ea este de 15,8 ani. La camioane, vechimea medie din România este de 15,7 ani, în timp ce la nivel european este de 13,9 ani. Iar în cazul autobuzelor indicatorul este și mai mult în defavoarea României, 17,1 ani față de 12,5 ani media europeană.

În final, merită amintiți că majoritatea autoturismelor din România (54,9%) au motoare alimentate cu benzină, 42,2% sunt diesel, 0,3% sunt complet electrice și 0,4% funcționează cu benzină și GPL. Restul sistemelor de propulsie au valori neglijabile. La nivelul continentului 50,6% au motoare pe benzină, 40,8% sunt diesel, 1,2% sunt complet electrice, 1% sunt PHEV, 3,1% sunt HEV, 0,6% funcționează cu gaz natural și 2,6% cu benzină și GPL.