Ryanair a înregistrat profit record de 1,45 miliarde de euro, dar preţul petrolului şi costul cu angajaţii vor reduce profitul estimat pe viitor

Chiar dacă Ryanair a înregistrat un profit record de 1,45 miliarde de dolari în anul fiscal încheiat la 31 martie 2018, previziunile pentru următorul an fiscal sunt ceva mai sumbre. Compania se aşteaptă la o creştere a preţului petrolului, dar şi a costurilor cu angajaţii, ceea ce va afecta profitul. 

Profitul pentru următorul an fiscal este estimat la 1,25 – 1,35 miliarde de euro, prima scădere din ultimii cinci ani. 

„Previziunile noastre pentru anul fiscal 2018-2019 sunt pe partea pesimistă a prudenţei. Ne aşteptăm ca traficul de pasageri să crească cu 7% la 139 milioane de pasageri, la un grad de încărcare similar cu cel de anul precedent, de 95%. Costurile unitare vor creşte cu 9% datorită salariilor mai mari ale personalului şi a preţului petrolului, care atunci când va fi ajustat cu creşterea volumului, va însemna alte 400 de milioane de euro la factura cu combustibil”, se arată în raporul financiar al companiei. 

Compania se aşteaptă la o creştere de 200 de milioane de euro a costurilor cu angajaţii, din care jumătate este destinată creşterii salariilor, iar cealaltă pentru noii angajaţi. 

Cheltuielile cu combustibilul vor reprezenta un cost major în următoarele 24 de luni. Pentru anul fiscal 2018-2019, 90% din combustibilul necesar companiei este luat prin hedging (nr. – achiziţie în avans la un preţ stabilit dinainte şi care nu se schimbă) la un preţ de 58 de dolari/baril, cu mult sub preţurile spot de azi, de circa 80 de dolari/baril. 

„În timp ce producţia din SUA rămâne puternică, cererea globală de petrol creşte, iar un număr de factori politici pe termen scurt din Venezuela, Libia şi Iran, sugerează că preţurile vor continua să crească pentru următorul an. Preţurile la biletele de avion tind să urmeze creşterea petrolului, care a tot scăzut în ultimii trei an, dar aceasta se va face resimtită cu o întârziere de 12 luni”, se mai arată în raportul financiar. 

Ryanair a înregistrat peste 2 miliarde de euro din veniturile auxiliare, adică serviciile taxabile la bordul avioanelor, şi reprezintă 28% din totalul veniturilor. Compania estimează că este în linie dreaptă pentru a atinge pragul de 30% în cazul veniturilor auxiliare şi spune că mai mulţi pasageri aleg serviciile de rezervare a locului în avion, de îmbarcare prioritar sau de închiriere a unei maşini, se mai arată în raportul financiar al companiei. 

Cifre cheie pentru Ryanair în anul fiscal 2017-2018 

• Traficul de pasageri a crescut cu 9%, la peste 130 de milioane de pasageri; cele mai mari pieţe sunt Germania, Italia şi Spania 
• Tariful mediu a scăzut cu 3%, la 39,4 euro/segment
• Flota s-a mărit cu 50 de avioane Boeing 737, ajungând la un total de 430 de aeronave 
• 2 miliarde de euro au reprezentat veniturile auxiliare, din servicii taxabile
• Gradul mediu de încărcare a fost de 95%

Compania aeriană Ryanair a transportat anul trecut 2,5 milioane de pasageri în şi dinspre România, mai mult decât operatorul naţional Tarom. Anul acesta a închis baza din Timişoara, prima deschisă pe plan local, unde a păstrat doar zborul intern spre Bucureşti. De asemenea, au fost suspendate şi zborurile de pe aeroporturile din Oradea şi Craiova. 

CITEŞTE ŞI Denis Barabas, Ryanair: „E mult mai simplu să vindem bilete către Bulgaria, decât către România”. Planurile Ryanair pentru piaţa românească