În perioada octombrie-decembrie 2024, profitul după taxe al Ryanair s-a situat la 149 milioane de euro, mult peste nivelul de 60 milioane de euro previzionat de analişti. Rezultatele vin pe fondul unei creşteri peste estimări, de 1%, a preţurilor la biletele de avion, comparativ cu un declin de 7% în precedentul trimestru, a afirmat directorul financiar Neil Sorahan, citând majorarea rezervărilor „last-minute” pentru Crăciun şi Anul Nou.
Ryanair „previzionează cu precauţie” în anul fiscal care se încheie la 31 martie 2026 un profit după taxe de 1,55 – 1,61 miliarde de euro şi se aşteaptă să-i fie livrate nouă aeronave Boeing 737 MAX înainte de sezonul de vârf din această vară, mai puţine decât estima. Ca rezultat, compania a înrăutăţit ţinta privind numărul de pasageri în anul fiscal care se încheie la 31 martie 2026 la 206 milioane, de la 210 milioane, scrie Agerpres.
Sorahan, care recent a vizitat facilităţile de producţie ale Boeing din Seattle, a explicat că întârzierile sunt dezamăgitoare dar „are un nivel ridicat de încredere” că cele nouă aeronave vor fi livrate la timp.
„Este prea devreme să facem estimări privind sezonul de vară”, a declarat Sorahan, „dar datele preliminare indică un nivel robust al rezervărilor iar capacitatea pentru zborurile pe distanţe scurte din Europa va fi probabil sub presiune”.
Ryanair se aşteaptă ca până în martie 2026 să primească întreaga comandă de 29 de avioane Boeing 210 MAX, ceea ce ar majora numărul de pasageri la 215 milioane în anul fiscal care se încheie la 31 martie 2027, a afirmat directorul financiar.