Decizia vine la câteva luni după ce Ryanair a înfiinţat o bază de operaţiuni la Budapesta ca urmare a colapsului companiei aeriene ungare Malev.
‘Logica ciudată a aeroportului din Budapesta şi a companiei Hochtief pare a fi următoarea – avem mai puţin trafic aşa că o să taxăm mai mult traficul rămas. Această reţetă este destinată să eşueze’, a declarat Michael O’Leary. Acesta a subliniat însă că Ryanair nu are în vedere să iasă complet de pe piaţa din Ungaria.
Ryanair a decis să renunţe la 10 din cele 30 de rute pe care le opera de la Budapesta începând cu data de 10 ianuarie 2013, ceea ce va conduce la scădere cu 40% a numărului de zboruri săptămânale până la 170 de zboruri şi la reducerea numărului de pasageri cu 800.000, precum şi la pierderea a 800 de locuri de muncă.
Cele 10 rute de la Budapesta la care Ryanair a renunţat sunt: Baden, Birmingham, Bologna, Dusseldorf, Cracovia, Lubeck, Malaga, München, Oslo şi Salonic.