Scoatem mașinile din trafic? Viceprimarul Capitalei propune abonamente STB – Metrorex pentru angajații din ministere

Viceprimarul Capitalei Stelian Bujduveanu propune ca salariații din ministere să primească abonamente STB - Metrorex, astfel încât aceștia să utilizeze transportul în comun pentru a ajunge la serviciu. Măsura ar scoate mii de mașini din trafic, estimează reprezentantul PNL.
Ion Dobreanu - vin, 07 ian. 2022, 17:01
Scoatem mașinile din trafic? Viceprimarul Capitalei propune abonamente STB - Metrorex pentru angajații din ministere

„Utilizarea transportului public – STB și Metrorex – cel puțin de către angajații de la stat ar însemna să scoatem din traficul bucureștean câteva mii de mașini!”, scrie viceprimarul Capitalei pe pagina proprie de Facebook.

În acest sens, el spune că a început, zilele acestea, discuții cu reprezentanții ministerelor din Guvernul României pentru a-i convinge să achiziționeze abonamente de transport public, pe care să le pună la dispoziția salariaților din ministere.

„Vrem să convingem angajații din sistemul public să utilizeze autobuzul, troleul, tramvaiul sau metroul pentru a ajunge la serviciu”, explică Bujduveanu.

Potrivit lui, majoritatea sediilor ministerelor și a altor instituții de stat din București sunt poziționate în zona centrală a orașului, intens tranzitată în timpul zilei. Aceste sedii beneficiază de conexiuni cu o multitudine de linii ale transportului metropolitan (STB – Metrorex), fiind, de cele mai multe ori, mai ușor accesibile prin intermediul rețelei de transport public, mai spune viceprimarul Capitalei.

Acesta apreciază că sistemul public folosește abonamentul metropolitan mixt de transport și scoate din trafic mii de mașini. El prezintă și alte avantaje ale utilizării transportului în comun.

  • Fapt – un plin de combustibil costă, în medie, 320 de lei.
  • Fapt – un abonament mixt pentru transport public (STB – Metrorex) costă 140 lei/lună.
  • Fapt – utilizând transportul public, aportul pentru mediu și mobilitate este neprețuit.

„Transportul public generează beneficii importante pentru fiecare dintre bucureșteni: este mai ieftin, mai nepoluant și creează mobilitate în Capitală. Cu aceste argumente cred că voi convinge mare parte dintre bucureștenii care lucrează în sistemul public să renunțe la mașini, în favoarea transportului public, atunci când merg la serviciu. Sunt pași către un mediu înconjurător mai sănătos, către mobilitate. Pași spre normalitate!”, conchide viceprimarul Capitalei.

Te-ar mai putea interesa și
Mercedes-Benz a prezentat „cea mai inteligentă mașină lansată vreodată de marcă”
Mercedes-Benz a prezentat „cea mai inteligentă mașină lansată vreodată de marcă”
Germanii de la Mercedes-Benz fac un nou pas în reorganizarea gamei de produse prin lansarea modelului CLA care va fi disponibil atât cu motoare electrice, cât și cu sisteme hibride de propulsie....
BEC a respins candidatura Dianei Șoșoacă pe baza hotărârii Curții Constituționale de anul trecut
BEC a respins candidatura Dianei Șoșoacă pe baza hotărârii Curții Constituționale de anul trecut
Biroul Electoral Central (BEC) a respins candidatura preşedintei S.O.S. România, Diana Iovanovici-Şoşoacă, luând în ...
Premierul Meloni anunță că Italia nu intenționează să trimită trupe de menținere a păcii în Ucraina
Premierul Meloni anunță că Italia nu intenționează să trimită trupe de menținere a păcii în Ucraina
Italia nu intenţionează să trimită soldaţi în Ucraina, a declarat sâmbătă şefa guvernului italian Giorgia Meloni, ...
Ciolacu: Când se va finaliza instalarea procesului de digitalizare, va fi și o reorganizare a sistemului bugetar pe fond, nu de formă
Ciolacu: Când se va finaliza instalarea procesului de digitalizare, va fi și o reorganizare a sistemului bugetar pe fond, ...
Reorganizarea de fond a sistemului bugetar din România va avea loc după finalizarea procesului de digitalizare a instituţiilor ...