Scoatem mașinile din trafic? Viceprimarul Capitalei propune abonamente STB – Metrorex pentru angajații din ministere

Viceprimarul Capitalei Stelian Bujduveanu propune ca salariații din ministere să primească abonamente STB - Metrorex, astfel încât aceștia să utilizeze transportul în comun pentru a ajunge la serviciu. Măsura ar scoate mii de mașini din trafic, estimează reprezentantul PNL.
Ion Dobreanu - vin, 07 ian. 2022, 17:01
Scoatem mașinile din trafic? Viceprimarul Capitalei propune abonamente STB - Metrorex pentru angajații din ministere

„Utilizarea transportului public – STB și Metrorex – cel puțin de către angajații de la stat ar însemna să scoatem din traficul bucureștean câteva mii de mașini!”, scrie viceprimarul Capitalei pe pagina proprie de Facebook.

În acest sens, el spune că a început, zilele acestea, discuții cu reprezentanții ministerelor din Guvernul României pentru a-i convinge să achiziționeze abonamente de transport public, pe care să le pună la dispoziția salariaților din ministere.

„Vrem să convingem angajații din sistemul public să utilizeze autobuzul, troleul, tramvaiul sau metroul pentru a ajunge la serviciu”, explică Bujduveanu.

Potrivit lui, majoritatea sediilor ministerelor și a altor instituții de stat din București sunt poziționate în zona centrală a orașului, intens tranzitată în timpul zilei. Aceste sedii beneficiază de conexiuni cu o multitudine de linii ale transportului metropolitan (STB – Metrorex), fiind, de cele mai multe ori, mai ușor accesibile prin intermediul rețelei de transport public, mai spune viceprimarul Capitalei.

Acesta apreciază că sistemul public folosește abonamentul metropolitan mixt de transport și scoate din trafic mii de mașini. El prezintă și alte avantaje ale utilizării transportului în comun.

  • Fapt – un plin de combustibil costă, în medie, 320 de lei.
  • Fapt – un abonament mixt pentru transport public (STB – Metrorex) costă 140 lei/lună.
  • Fapt – utilizând transportul public, aportul pentru mediu și mobilitate este neprețuit.

„Transportul public generează beneficii importante pentru fiecare dintre bucureșteni: este mai ieftin, mai nepoluant și creează mobilitate în Capitală. Cu aceste argumente cred că voi convinge mare parte dintre bucureștenii care lucrează în sistemul public să renunțe la mașini, în favoarea transportului public, atunci când merg la serviciu. Sunt pași către un mediu înconjurător mai sănătos, către mobilitate. Pași spre normalitate!”, conchide viceprimarul Capitalei.

Te-ar mai putea interesa și
Parlamentul din Moldova a aprobat o strategie de apărare pe 10 ani
Parlamentul din Moldova a aprobat o strategie de apărare pe 10 ani
Parlamentul din Republica Moldova, controlat de aleşi pro-occidentali, a aprobat o strategie de apărare pe zece ani, care cere creşterea cheltuielilor din acest domeniu ca parte a planului de......
2024 în cifre: Cei mai mari producători auto rămân cei tradiționali, dar chinezii vin puternic din urmă
2024 în cifre: Cei mai mari producători auto rămân cei tradiționali, dar chinezii vin puternic din urmă
În ciuda creșterii tot mai vizibile a producătorilor auto din China, clasamentul celor mai puternici constructori de mașini ...
Secretarul General al ONU a condamnat escaladarea tensiunilor dintre rebelii Houthi din Yemen și Israel
Secretarul General al ONU a condamnat escaladarea tensiunilor dintre rebelii Houthi din Yemen și Israel
Secretarul general al ONU, Antonio Guterres, a condamnat escaladarea tensiunilor dintre rebelii Houthi din Yemen şi Israel ...
Analiza primul caz al unui om infectat cu gripă aviară a arătat mutații neobservate până acum, dar riscul rămâne scăzut
Analiza primul caz al unui om infectat cu gripă aviară a arătat mutații neobservate până acum, dar riscul rămâne scăzut
Centrele pentru Controlul și Prevenirea Bolilor din SUA au declarat joi că analiza eșantioanelor din primul caz sever ...