Sursa foto: Alexandru Duma, membru al forumului Asociaţiei Pro Infrastructură
„Prerecepţia Nodului Gilău va avea loc în perioada 10 – 15 septembrie”, a spus pentru ECONOMICA.NET Alin Şerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
El a adăugat că, în funcţie de constatările de la faţa locului, va fi programată şi data recepţiei, cel târziu în luna octombrie.
Conform unor imagini publicate pe forumul Asociaţiei Pro Infrastructură (API), constructorul italian Tirrena Scavi deja aşterne stratul de uzură la nodul ce include podul peste Someşul Mic.
Sursele Asociaţiei Pro Infrastructură indică data de 25 septembrie pentru efectuarea recepţiei.
În luna august, nodul era finalizat în proporţie de 74%, potrivit celor mai recente raportări către CNAIR. Lucrările la Nodul Gilău au demarat în iulie 2017 şi ar fi trebuit finalizate până pe 27 octombrie 2018, conform datelor de pe site-ul CNAIR.
Contractul pentru aceste lucrări a fost atribuit italienilor de la Tirrena Scavi, pentru suma de 25,98 milioane de lei.
Podul peste Someşul Mic şi canalul Hidroelectrica face legătura între tronsonul Gilău – Turda, construit de americanii de la Bechtel şi dat deja în folosinţă, şi tronsonul Gilău – Nădăşelu, finalizat de Dorinel Umbrărescu anul trecut.
Odată cu inaugurarea acestui pod va putea fi deschisă circulaţia şi pe lotul construit de Umbrărescu, despre care pasionaţii de infrastructură au spus că este cea mai frumoasă autostradă din România.
În lungime de 8,7 kilometri, tronsonul Gilău – Nădăşelu a fost construit în trei ani iar în noiembrie 2017 a fost recepţionat, fără a fi deschis însă circulaţiei.
Contractul pentru construirea acestui tronson a fost atribuit Asocierii Spedition UMB-Tehnostrade pentru suma de 258,19 milioane de lei.