Sefcovic (vicepreşedinte CE): De la 1 ianuarie vor fi introduse noi teste privind emisiile de noxe la autovehicule

Comisia Europeană va introduce, de la 1 ianuarie, noi teste privind emisiile de noxe ale autovehiculelor, maşinile urmând să fie verificate în condiţii reale de mers, pentru a vedea dacă standardele sunt păstrate şi după câţiva ani de uz, a declarat joi, într-un interviu acordat AGERPRES, Maros Sefcovic, vicepreşedinte al Comisiei Europene responsabil pentru Uniunea Energetică.
Economica.net - joi, 15 oct. 2015, 13:19
Sefcovic (vicepreşedinte CE): De la 1 ianuarie vor fi introduse noi teste privind emisiile de noxe la autovehicule

‘De la 1 ianuarie vom introduce noile teste, ce vor fi efectuate în condiţii reale de mers. Aşadar, cred că împreună cu statele membre, care au posibilitatea să efectueze teste pe loc, vom îmbunătăţi calitatea testării şi vom testa maşinile în condiţii reale de mers, nu doar când li se permite să intre în circulaţie ci şi în momentul folosirii lor, pentru a vedea că aceste standarde sunt respectate şi după câţiva ani de uz’, a spus Sefcovic.

Potrivit acestuia, scandalul noxelor în care este implicat grupul Volkswagen a adus atingere imaginii industriei europene de maşini, care va trebui să lucreze din greu pentru a restabili încrederea consumatorilor.

‘Cred că este o problemă foarte serioasă pentru că a adus atingere imaginii industriei europene producătoare de maşini şi faptului că ne mândream că maşinile noastre sunt cele mai curate, cele mai sigure şi cele mai bune maşini din lume. Cred că acum trebuie să lucrăm din greu împreună cu industria constructoare de maşini pentru a ne asigura că vom restabili această imagine şi încrederea consumatorilor cât mai curând cu putinţă’, a precizat oficialul european.

Volkswagen, cel mai mare constructor auto european, face obiectul unor investigaţii în mai multe ţări, inclusiv în Germania, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.

Unii analişti au estimat că acest scandal ar putea costa Volkswagen până la 35 de miliarde de euro, banii care să acopere rechemarea în service a vehiculelor, amenzile şi procesele. Deocamdată Volkswagen a anunţat că a pus deoparte 6,5 miliarde de euro pentru a face faţă costurilor acestui scandal, însă potrivit surselor citate de Reuters cea mai mare parte a acestor costuri vor fi trecute în conturile VW, principala divizie a grupului Volkswagen, care ar putea înregistra pierderi pe ansamblul acestui an.

Te-ar mai putea interesa și
O navă chineză e suspectată în ancheta privind secționarea a două cabluri de telecomuncații din Marea Baltică
O navă chineză e suspectată în ancheta privind secționarea a două cabluri de telecomuncații din Marea Baltică
O navă chineză imobilizată de trei zile în apropierea coastelor Danemarcei se află în centrul suspiciunilor şi demersurilor diplomatice în investigaţiile care caută să elucideze......
Ucraina va primi un nou ajutor de la Banca Mondială, în scopuri sociale și umanitare
Ucraina va primi un nou ajutor de la Banca Mondială, în scopuri sociale și umanitare
Ucraina va primi în curând 4,8 miliarde de dolari de la Banca Mondială în scopuri sociale şi umanitare, a anunţat vineri ...
TikTok anunță că a luat măsuri pentru protejarea integrității alegerilor în România. Platforma colaborează cu ONG-ul Funky Citizens în acest demers
TikTok anunță că a luat măsuri pentru protejarea integrității alegerilor în România. Platforma colaborează cu ONG-ul ...
TikTok anunță că își reafirmă angajamentul, în contextul alegerilor prezidențiale și parlamentare din România, ...
Pentru Germania e greu de imaginat că-l va aresta pe Benjamin Netanyahu dacă va intra în țară, în ciuda mandatului CPI
Pentru Germania e greu de imaginat că-l va aresta pe Benjamin Netanyahu dacă va intra în țară, în ciuda mandatului CPI
Guvernul de la Berlin a dat vineri de înţeles că Germania nu-l va aresta pe premierul israelian Benjamin Netanyahu dacă ...