CEO-ul Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, a declarat că marca sa dezvoltă un nou vehicul complet electric din segmentul E care are ca principal scop poziționarea brandului italian pe piața din SUA.
La evenimentul de lansare a SUV-ului Tonale în Japonia, Imparato a declarat că „va trebui să fim în segmentul E în America de Nord. Lucrăm la asta”. În prezent cel mai mare vehicul al italienilor pe piața americană este Giulia.
Intenția italienilor de a își extinde oferta cu un vehicul de clasă E pe piața americană nu este doar o chestiune de imagine ci, mai degrabă, o necesitate. Asta pentru că planurile de viitor ale companiei includ majorarea procentului de mașini vândute în afara Europei de la 18% în 2021 până la 40% în 2030. De altfel în această strategie este inclusă și lansarea Alfa Romeo Tonale în Japonia. SUV-ul este deja vândut în Europa, iar pe piața americană va debuta în vara acestui an.
Odată cu diversificarea ofertei și extinderea pe mai multe piețe, Alfa Romeo își propune să devină un brand complet electric până în 2027. Tocmai de aceea viitorul model destinat în special pieței americane va debuta în 2027 și va fi complet electric.
Deși americanii, ca și tot mai mulți europeni, par a prefera vehiculele cu caroserii tip SUV, Jean-Philippe Imparato susține că modelul destinat pieței din SUA nu va fi, neapărat, un crossover sau un SUV. Asta pentru că vehiculele electrice au nevoie de un coeficient aerodinamic cât mai bun.
Această afirmația pare însă a contrazice o alta, făcută tot de Imparato, care, în aprilie 2022, declara că următorul model emblematic al Alfa Romeo va fi lansat până în 2027 și va fi un crossover complet electric mai mare decât Stelvio. Tot atunci, el descria viitorul vehicul drept un competitor pentru BMW X5.
CEO-ul Alfa Romeo a dezvăluit și câteva detalii orientative despre viitoarele modele ale mărcii. Conform acestuia Alfa Romeo va face din sportivitate semnul distinctiv al viitoarelor sale vehicule electrice. „Vom fi un brand cu vehicule electrice de înaltă performanță”, a punctat Imparato adăugând că asta înseamnă încărcare de mare viteză cu sistem de 800V, puteri ale motoarelor între 350 CP și 800 CP. În plus, pentru vehiculele de înaltă performanță, Quadrifoglio, oficialul își propune motoare cu puteri care depășesc 1.000 CP.