Într-un interviu apărut vineri în cotidianul Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ), Rüdiger Grube a menţionat că introducerea acestor trenuri ‘nu se va face de azi pe mâine’, estimând însă că ‘în 2021, 2022 sau 2023, vom fi pregătiţi pentru a pune în circulaţie trenuri în întregime automatizate pe o parte a reţelei noastre’.
Grube vrea să facă din Deutsche Bahn un ‘precursor’ în materie, în contextul în care concurenţi ai companiei îşi propun introducerea unor astfel de trenuri.
‘Conducerea autonomă este, într-un sistem de căi ferate complex în care rulează trenuri de călători lente şi rapide şi trenuri de marfă, mai dificilă decât pentru un tren de metrou, dar ea este posibilă’, a subliniat Rüdiger Grube pentru FAZ.
Deutsche Bahn, care a înregistrat în 2015 primele pierderi după 12 ani, desfăşoară deja proiecte-pilot de trenuri autonome