În primul interviu televizat acordat de la izbucnirea scandalului, în 18 septembrie, Mueller a declarat că speră ca în următoarele săptămâni să ajungă la un acord cu Agenţia pentru Protecţia Mediului din SUA (EPA), ţara unde VW a recunoscut prima dată că a instalat softul care permitea maşinilor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale. În ianuarie, şeful VW va efectua prima sa vizită oficială în SUA.
‘Nu există oricum niciun motiv să renunţăm la acele active. Ne gândim la viitorul VW. Vrem să facem o companie mai modernă, mai deschisă’, a declarat Matthias Mueller.
Declaraţia sa vine după ce săptămâna trecută surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul au informat că Volkswagen a anunţat băncile care i-au acordat un credit punte de 20 de miliarde de euro (21,1 miliarde de dolari) că va vinde active dacă nu va găsi alt mijloc de a achita împrumutul pe un an. ‘Volkswagen ar putea lua în considerare şi vânzarea brandurilor de lux Bentley şi Lamborghini sau a subsidiarei care produce motocicletele Ducati’, au anunţat sursele.
Joi, la Bursa de la Frankfurt, acţiunile Volkswagen au scăzut cu 0,2%, la 131,55 euro. Scandalul motoarelor trucate, cel mai grav din istoria Volkswagen, a izbucnit în 18 septembrie, iar VW a pierdut peste 20 de miliarde de euro din capitalizarea bursieră.
Mueller a dat asigurări că va proteja locurile de muncă de la fiecare fabrică Volkswagen din întreaga lume şi a declarat că rămâne deschis la propunerea de ajustare a portofoliului companiei, care are 300 de variante de modele de autovehicule.
Prioritatea noastră este recâştigarea încrederii consumatorilor. Ultimele două luni şi jumătate au fost deosebit de dificile pentru VW, a afirmat preşedintele Hans Dieter Poetsch la o conferinţă de presă desfăşurată la sediul central al grupului din Wolfsburg.
‘Vom face investigaţii amănunţite pentru a afla cine sunt persoanele responsabile. Totul va fi dat publicităţii, nimic nu va fi ascuns sub preş’, a dat asigurări oficialul VW.
Volkswagen face obiectul unor investigaţii în mai multe ţări, inclusiv în Germania, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel.
Portofoliul Volkswagen este format din 12 mărci, printre care automobilele VW, Lamborghini, Skoda, Seat, Bentley, Audi şi Bugatti, dar şi camioanele MAN şi Scania.