Vorbind la un eveniment în Paris, directorul general al Renault, Luca de Meo, a refuzat să facă comentarii asupra a aceea ce el a descris ca fiind „zvonuri”.
Publicaţia italiană Il Sole 24 Ore anunţase săptămâna aceasta că discuţiile privind o alianţă au devenit mai persistente, economiile de scară fiind văzute ca o posibilă soluţie la gestionarea concurenţei intense cu care se confruntă producătorii auto tradiţionali.
Luni, Stellantis a înrăutăţit estimările privind profitul din 2024, iar din martie acţiunile companiei au scăzut cu peste 55%, cea mai slabă performanţă în rândul acţiunilor auto din Europa, ceea ce a redus capitalizarea sa bursieră cu 47 de miliarde de euro.
Şi mai devreme în acest an au apărut speculaţii privind o alianţă între Stellantis şi Renault, presa din Italia anunţând că Guvernul francez, cel mai mare acţionar al Renault şi, de asemenea, deţinătorul unei participaţii la Stellantis, studiază planuri pentru o fuziune între cele două grupuri.
Carlos Tavares şi Luca de Meo participă la Salonul Auto de la Paris, care va fi deschis publicului din 14 octombrie. Întrebat dacă va discuta cu Tavares la eveniment, De Meo a replicat: „Îl voi saluta, ca întotdeauna”.
Potrivit analiştilor, o eventuală fuziune între Renault şi Stellantis s-ar lovi de obstacole din partea autorităţilor de reglementare din domeniul concurenţei, precum şi de probleme sociale, ca urmare a duplicării facilităţilor de producţie în Franţa.