Smartron a fost lansat în 2018 ca versiune economică a locomotivei modulare Vectron. În România, Smartron este oferit în specificații standard, inclusiv în nuanţa de culoare „capri blue”, potrivit RailwayGazette.com.
De asemenea, locomotivele pentru România au fost construite pe specificul reţelei locale, urmând să fie alimentate prin catenară la curent alternativ cu tensiunea de 25 kV și frecvența de 50 Hz.
E-P Rail a comandat patru Smartron-uri pentru utilizare în România, în timp ce PIMK din Bulgaria a comandat trei astfel de locomotive, conform sursei citate.
„Am vândut peste 25 de locomotive Smartron de la lansarea produsului în primăvara anului 2018”, a declarat CEO-ul Siemens Mobility, Sabrina Soussan, pe 30 august.
Amintim că E-P Rail a comandat şi cinci locomotive Transmontana de la producătorul român Softronic Craiova.
Softronic produce si trenul electric Hyperion, care circulă pe rutele Craiova-București-Constanța.
E-P Rail SRL este o companie din România cu capital social integral privat care are ca obiect principal de activitate prestarea serviciilor de transport feroviar de mărfuri şi a serviciilor conexe transportului feroviar. Compania a fost înființată în anul 2013 și deține subfiliale în Slovacia, Slovenia, Ungaria, Austria și Germania, potrivit informaţiilor de pe site-ul propriu.
E-P Rail a obţinut în 2018 o cifră de afaceri de 363,26 milioane de lei, cu 22% mai mare faţă de anul precedent, potrivit datelor de la Ministerul Finanţelor.
E-P Rail SRL face parte alături de Delta Trans Internaţional SRL din E-P Group, controlat de omul de afaceri român Radu Gabriel Gheorghiu, potrivit unor informaţii de la Consiliul Concurenţei. E-P Group desfăşoară activităţi de casă de expediţii în transportul pe calea ferată în România, Slovacia, Austria, Bulgaria, Polonia, Marea Britanie, Cehia, Ungaria, Germania, precum şi în alte state europene.