Sindicat STB: Autobuzele, tramvaiele și troleibuzele ar putea circula mai rar dacă se reduce bugetul cu 38%

Reducerea bugetului STB cu 38% în 2021 ar afecta în primul rând cetățenii, întrucât s-ar reduce programul de transport, potrivit Sindicatului STB. Cu alte cuvinte, cele 1.580 de autobuze, tramvaie și troleibuze din parcul STB vor circula mai rar.
Anemona Andone - J, 25 mart. 2021, 22:23
Sindicat STB: Autobuzele, tramvaiele și troleibuzele ar putea circula mai rar dacă se reduce bugetul cu 38%

Tăierea bugetului Societății de Transport București (STB) cu 38% în 2021, până la circa 800 de milioane de lei, anunțată de edilul – șef Nicușor Dan, îi îngrijorează pe sindicaliști.

“Bugetul de 800 de milioane de lei e total insuficient. Nu putem acoperi nici plata oamenilor, dar chestii materiale cum ar fi combustibilii“, spune Vasile Petrariu, președintele Sindicatului Transporturilor București (STB), cel mai mare sindicat al STB.

El menționează că STB are 11.200 de salariați și un parc activ de 1.580 de vehicule, cu un rulaj de 107 milioane de km anual. Iar reducerea bugetului STB va afecta această prestație, în sensul scăderii rulajului și implicit al creșterii intervalului de succedare al mijloacelor de transport în comun, explică șeful de sindicat.

Șeful de sindicat mai spune că STB are de primit bani pentru prestația efectuată de la Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI).

De asemenea, el precizează că STB se confruntă cu deficit de personal: 100 de conducători de vehicule și 500 de oameni la întreținere și reparații (mecanici, electricieni, tinichigii).

Petrariu mai atrage atenția că în afara celor 400 de autobuze diesel și 130 de autobuze hibrid cumpărate în ultimii ani, STB are un parc învechit iar de noi vehicule nu se mai aude nimic. Nici de troleibuze și nici de tramvaiele pentru care ar trebui să se semneze contract cu Astra Vagoane Călători.

La fel de neclară e și situația cu investițiile pe care STB le avea în derulare, precum cele de modernizare a autobazelor și depourilor sau a tramvaielor.

Citește și: Nicușor Dan e hotărât să nu cumpere tramvaie de la Pașcani. STB atacă decizia CNSC care o obligă să continue licitația

Sindicatul STB speră ca Nicușor Dan să fie deschis la discuții și ca reducerea de 38% a bugetului STB să nu fie implementată.

Rămâne de văzut care va fi bugetul STB în 2021 și cum va arată transportul public de suprafață din Capitală în urma unei eventuale reduceri de buget.

Te-ar mai putea interesa și
Centrala nucleară de la Cernavodă – Guvernul a aprobat emiterea acordului de mediu pentru retehnologizarea Reactorului 1
Centrala nucleară de la Cernavodă – Guvernul a aprobat emiterea acordului de mediu pentru retehnologizarea Reactorului ...
Guvernul a aprobat, în şedinţa de luni, o hotărâre privind emiterea acordului de mediu pentru proiectul "Retehnologizarea Unităţii 1 a CNE Cernavodă şi extinderea Depozitului intermediar de......
O abație veche de 1.000 de ani din Ungaria încearcă să salveze cărțile pe care le deține de o infestare cu insecte
O abație veche de 1.000 de ani din Ungaria încearcă să salveze cărțile pe care le deține de o infestare cu insecte
Zeci de mii de cărţi, vechi de secole, sunt scoase de pe rafturile unei abaţii medievale din Ungaria, în încercarea ...
UniCredit va continua distribuția titlurilor de stat Fidelis după preluarea Alpha Bank
UniCredit va continua distribuția titlurilor de stat Fidelis după preluarea Alpha Bank
UniCredit Bank S.A. (UniCredit Bank) anunță că începând cu 15 august 2025 va prelua toate serviciile de investiții ...
Europa riscă să rămână în urmă în cursa inteligenței artificiale. Pentru a reduce decalajul față de SUA trebuie accelerată adoptarea tehnologiei AI
Europa riscă să rămână în urmă în cursa inteligenței artificiale. Pentru a reduce decalajul față de SUA trebuie ...
Europa riscă să rămână în urmă în cursa globală a inteligenței artificiale, iar pentru a reduce decalajul de productivitate ...