O veche fabrică românească se pregăteşte să facă piese pentru Volkswagen şi Ford

Sinterom Cluj-Napoca, fosta glorie a bujiilor auto româneşti se pregăteşte pentru auditul marilor producători auto Volkswagen şi Ford, pentru care s-a oferit să fabrice piese din pulberi sinterizate, potrivit declaraţiilor oficialilor, date ECONOMICA.NET. Sinterom Cluj Napoca, controlată de omul de afaceri Ştefan Vuza, nu mai produce bujii clasice decât pentru maşinile în curs de retragere de pe piaţa locală, dar şi-a reorientat afacerile pentru alte tipuri de piese auto.
Adrian N. Ionescu - lun, 10 sept. 2012, 21:09
O veche fabrică românească se pregăteşte să facă piese pentru Volkswagen şi Ford

 „Am făcut cereri de oferte la Volkswagen şi Ford şi declanşăm în aceste zile un program de investiţii în echipamente, cu care vom produce, printre altele pinioane de distribuţie şi butuci sincron pentru cutii de viteză Volkswagen, ca şi piese sinterizate pentru reglarea scaunelor pentru Ford“, a declarat, pentru ECONOMICA.NET, Alexandru Gaciu, directorul tehnic al Sinterom Cluj Napoca.

Programul de investiţii va beneficia de fonduri europene nerambursabile şi va valora peste 14,2 milioane de lei. Este vizată modernizarea secţiei de produse sinterizate, prin achiziţia de echipamente noi. După încheierea investiţiilor, oficialii Volkswagen şi Ford vor veni la Cluj pentru a audita capacităţile de producţie, în vedere încheieri de contracte.

Numai în progamul de produse noi pentru Volkswagen vom cumpăra echipamente de peste 1,2 milioane de euro, potrivit oficialului de la Sinterom. Contractele ar putea fi încheiate la circa un an după finalizarea investiţiilor.

„Ne-am reorientat producţia astfel încât să ptrofităm de experienţa în domeniul pulberilor sinterizate şi exportăm acum inclusiv pentru piaţa americană, prin Delphi, cunoscuta companie de piese auto. Bujii mai facem încă pentru piaţa internă. Pentru maşinile noi nu se mai livrează bujii ca atare, ci dispozitive complexe de aprindere“, a mai adăugat directorul de la Sinterom.

Sinterom Cluj Napoca (simbol bursier SIRM) evaluată pe piaţa Rasdaq a Bursei de Valori Bucureşti (BVB) la 13,5 milioane de lei, a obţinut un profit net de nici jumătate de milion, pe Semestrul 1 din acest an, din afaceri de 9,2 milioane de lei. Anul trecut compania a câştigat net un sfert de milion din afaceri de 19,7 milioane de lei.

Compania face parte din conglomeratul industrial controlat de omul de afaceri Ştefan Vuza, prin vehiculul Serviciile Comerciale Române.

Produsele sinterizate feroase şi neferoase aduc companiei 67% din încasări, iar bujiile de aprindere şi electrozii – doar 18%. Exportul a crescut cu 16% faţă de 2010, ceea ce a condus la creşterea cifrei de afaceri pe întregul an 2011 cu 8% faţă de 2010.

Cea mai mare creştere, din domeniul pieselor sinterizate, s-a datorat comenzilor firmei Delphi Spania, urmate de Welles SUA, şi de R. Bosch, potrivit raportului anual al companiei.

Sinterom Cluj Napoca a fost fondată în anul 1936 sub denumirea de “Uzina Triumf “, pentru fabricaţia de produse chimice. Din 1948 face bujii auto cu izolator de mică, iar în 1955 se fabrică în serie bujiile cu izolator ceramic. Achiziţionează în anul 1970 licenţa Metafram-Franţa de piese sinterizate din pulberi metalice, apoi licenţa CAV-Anglia de termostarterelor pentru pornirea la rece a motoarelor Diesel.

În 2000 Sinterom a fost privatizată, prin achiziţia a 51 % din acţiuni, de către Contactoare Buzău, o companie din Serviciile Comerciale Române.  

Te-ar mai putea interesa și
Există la noi o corelare între deficitul bugetar și investiții publice? Poate, dar e șubredă – Daniel Dăianu
Există la noi o corelare între deficitul bugetar și investiții publice? Poate, dar e șubredă – Daniel Dăianu
Am văzut în media o interpretare reluată a relației între deficitul bugetar și investițiile publice, care este șubredă, scrie într-o opinie transmisă luni HotNews, șeful Consiliului......
Scandalul Alstom – Gigantul are de plătit statului român penalităţi de peste 50 mil. euro,  pentru nelivrarea noilor trenuri, în acest moment. Sunt întârzieri şi pe actualul grafic de livrare
Scandalul Alstom – Gigantul are de plătit statului român penalităţi de peste 50 mil. euro,  pentru nelivrarea ...
Totalul penalităţilor de întârziere pe care Asocierea Alstom Ferroviaria S.p.A. şi Alstom Transport trebuie să le plătească ...
Modernizare gări România: Au început lucrările la halta Neptun. Urmează Costinești
Modernizare gări România: Au început lucrările la halta Neptun. Urmează Costinești
CFR Infrastructură informează că au început lucrările de modernizare și reabilitare aferente stației Neptun hc, parte ...
VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Cum arată nodul rutier Curtea de Argeș, programat pentru deschidere peste o lună
VIDEO Autostrada A1 Sibiu – Pitești: Cum arată nodul rutier Curtea de Argeș, programat pentru deschidere peste o ...
Pasionații de infrastructură au postat imagini cu viitorul nod rutier Curtea de Argeș din Autostrada A1 Sibiu - Pitești. ...