Potrivit companiei, fabrica din Mlada Boleslav este pilonul principal al producţiei pentru ofensiva de produs pe care producătorul din Republica Cehă a lansat-o cu circa trei ani în urmă.
În cadrul uzinei lucrează aproape 10.000 de angajaţi pentru producţia modelelor Skoda Fabia, noua Octavia, precum şi a noilor Skoda Rapid şi Skoda Rapid Spaceback.
În afară de fabrică principală, Skoda deţine mai are două linii de producţie, în Kvasiny, unde sunt produse modelele Yeti, Superb şi Roomster, şi în Kvasiny, unde se produce, în prezent, transmisia DQ200 cu dublu ambreiaj, pentru Grupul Volkswagen. Producătorul din Republica Cehă şi Grupul Volkswagen au investit circa 170 de milioane de euro în producţia transmisiei DSG.
Ca parte integrantă din strategia de dezvoltare a companiei, lansată acum trei ani, Skoda intenţionează să crească livrările la nivel mondial, astfel încât în următorii ani acestea să ajungă la cel puţin 1,5 milioane de automobile pe an.
Până la finalul lunii februarie, vânzările Skoda au crescut cu 10,6% în comparaţie cu perioada similară din 2013.
Skoda Auto este una dintre cele mai vechi companii auto din lume, cu sediul în Mladá Boleslav, locul în care a început să producă biciclete în anul 1895, acestea fiind urmate în curând de motociclete şi automobile.
În prezent, la fabrica din Cehia sunt produse opt modele de autoturisme: Citigo, Fabia, Roomster/Praktik, Rapid, Octavia, Yeti şi Superb.
În 2013 au fost livrate la nivel mondial circa 920.800 de autovehicule marca Skoda.
Din anul 1991, constructorul auto a fost preluat de către Volkswagen, unul dintre cele mai de succes grupuri auto din lume.