Locomotiva este acum personalizată cu un design dedicat Reginei Maria, un omagiu adus uneia dintre cele mai iubite personalități din istoria țării noastre, spun cei de la Softronic.
Această livrare vine la scurt timp după predarea primei locomotive modernizate.
Contractul de modernizare a fost semnat la finalul anului 2023 iar fondurile sunt asigurate prin PNRR.
Fiecare locomotivă este reconstruită aproape integral. Se păstrează doar o secțiune din șasiu, care este complet recondiționat, iar toate celelalte componente sunt înlocuite cu echipamente de ultimă generație. „Am integrat motoare asincrone, sisteme de comandă moderne, echipamente digitale și cabină de conducere nouă, conform cerințelor TSI (Technical Specifications for Interoperability)”, explică cei de la Softronic.
Prin aceste intervenții, locomotivele ating performanțe superioare în ceea ce privește tracțiunea, fiabilitatea și confortul pentru personalul de operare. Fiecare locomotivă este dotată cu sistem de frânare reactivă, echipamente de diagnosticare în timp real și poate circula cu viteze de până la 160 km/h.
Prima locomotivă livrată în cadrul acestui proiect poartă cu mândrie numele „Anghel Saligny”, inginerul vizionar care a pus bazele infrastructurii moderne din România. Locomotiva a trecut cu succes toate testele și a fost certificată de ONFR-AFER, conform standardelor naționale și europene.
„Am ales ca fiecare locomotivă modernizată în acest contract să poarte numele unei figuri emblematice din istoria noastră”, adaugă cei de la Softronic.
Potrivit lor, fiecare dintre aceste nume spune o poveste:
Constantin Brâncuși, sculptorul care a redefinit arta modernă
Smaranda Brăescu, prima femeie parașutist cu brevet din România
Regina Maria, un simbol al curajului și diplomației
Nicolae Iorga, istoric, om politic și mare pedagog
Anghel Saligny, inginer pionier al podurilor și căilor ferate