Spania are cele mai mari stimulente pentru mașini dintre piețe europene importante

Un studiu realizat de JATO Dynamics arată că discounturile oferite de dealerii europeni de mașini s-au majorat în ultimii trei ani în majoritatea piețelor. În Spania acestea ajung la 22% din prețul mediu.
Robert Stan - mie, 26 mai 2021, 22:04
Spania are cele mai mari stimulente pentru mașini dintre piețe europene importante

Stimulentele oferite clienților sunt acțiuni tactice ale dealerilor auto care îi determină pe consumatori să cumpere o mașină nouă. Acestea sunt limitate în timp și volum variind de la o piață la alta. Analiștii JATO Dynamics analizează discounturile oferite persoanelor fizice de zece ani și, conform datelor colectate, acestea s-au majorat continuu.

În 2020, discounturile au țintit mai ales reducerea stocurilor acumulate și s-au axat în special pe majorarea sumelor oferite prin programele guvernamentale de casare. Analiza privind evoluția stimulentelor oferite în principalele cinci piețe auto europene arată că Marea Britanie a avut, în ultimii trei ani cele mai mici discounturi. Acestea au fost de circa 10% din prețul mediu de achiziție în 2018 pentru ca în 2019 și 2020 să crească la 11%.

În Franța stimulentele au crescut de la 14% în 2018 și 2019 până la 16% în 2020, iar în Germania de la 15% în anii anteriori până la 18 în 2020. Și în Italia acestea au crescut de la 17% pânî la 18%. În ciuda faptului că nu s-au înregistrat majorări ale discounturilor, Spania rămâne liderul autoritar al celor mai importante piețe auto europene cu un procent de 22% atât în 2018 cât și în 2019 și 2020.

Este interesant de observat că datele colectate din cele cinci piețe de analiștii JATO arată o majorare puternică a stimulentelor oferite de state în special în domeniul mașinilor electrice. Astfel, dacă în 2019 dealerii ofereau avantaje de circa 4.000 de euro, iar statele de doar câteva sute de euro, în 2020 susținerea dealerilor a rămas cam aceeași (4.000 – 5.000 de euro) în timp ce sumele oferite de guverne au urcat la circa 5.000 de euro sau chiar mai mult.

Și aici se remarcă însă diferențe majore între state. Astfel, dacă în Spania guvernul a acordat până la 4.000 de euro pentru fiecare vehicul electric la care se puteau adăuga 1.500 de euro dacă era casată o mașină, în Italia sprijinul guvernamental a atins 5.000 de euro la care se puteau adăuga 3.000 de euro dacă era casată o mașină veche.

În mod similar, în Franța, consumatorii au putut primi un sprijin de până la 7.000 de euro, alături de 3.000 euro pentru casarea unui vehicul vechi. Iar în Germania au fost oferite de guvern sume de până la 6.000 de euro fără un stimulent suplimentar pentru casarea unei mașini vechi. Guvernul britanic a oferit cele mai mici stimulente, cu o subvenție de doar 3.000 de lire sterline.

În acest context analiștii JATO consideră că perspectivele în domeniul stimulentelor sunt promițătoare și în 2021.

Te-ar mai putea interesa și
Noile creșteri de taxe care ne așteaptă. Ce majorări se vehiculează acum – surse
Noile creșteri de taxe care ne așteaptă. Ce majorări se vehiculează acum – surse
Deși președintele Nicușor Dan a spus că momentan totul este încă în discuție, în spațiul public au apărut, din surse, câteva dintre noile idei de creștere a veniturilor bugetare care ar......
CFR Infrastructură modernizează 23 de gări. Care sunt celelalte 22 de stații, în afară de Gara de Nord
CFR Infrastructură modernizează 23 de gări. Care sunt celelalte 22 de stații, în afară de Gara de Nord
Pe lângă proiectul de modernizare a celei mai mari stații de cale ferată din țară, respectiv Gara de Nord, CFR Infrastructură ...
Austriecii de la Rosendahl Nextrom capitalizează cu 3,5 milioane de euro subisidara din ţara noastră, care deţine o fabrică de contrucţii metalice
Austriecii de la Rosendahl Nextrom capitalizează cu 3,5 milioane de euro subisidara din ţara noastră, care deţine o fabrică ...
Rosendahl Nextrom GmbH din Austria a majorat capitalul social al subsidiarei sale din România cu 3,5 milioane de euro, echivalentul ...
Comtim: Există un apetit semnificativ din partea investitorilor străini de a produce carne de porc aici. Există totuși un risc major
Comtim: Există un apetit semnificativ din partea investitorilor străini de a produce carne de porc aici. Există totuși ...
Comtim România, fosta Smithfield România, cel mai mare jucător de pe piaţa cărnii de porc, produce cu 40% mai puțin ...