Start pentru modernizarea căii ferate între Braşov-Apaţa şi Caţa-Sighişoara. CFR a semnat contractul cu asocierea RailWorks – HARTĂ
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2015/02/cale_ferata_56789098765456789000_95748900.jpg)
Sursa de finanţare: fonduri nerambursabile (finanțare CEF) şi de la bugetul de stat
Termen de finalizare a contractului: 108 de luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor (execuție și perioadă de garanție)
Lucrări de modernizare pe cele două subsecțiuni Brașov – Apaţa (Lot 1) şi Caţa – Sighişoara (Lot 3):
– cale ferată dublă pe circa 85 km
– lucrări în stații (clădiri, peroane, copertine, tuneluri pietonale)
– 10 puncte de secţionare
– 32 de poduri
– 92 de podețe noi
– 5 viaducte
– 2 pasaje superioare
– 1 pasaj inferior
– 4 tuneluri feroviare
– sistem de management al traficului (ERTMS).
Modernizarea infrastructurii și suprastructurii feroviare pe cele două subsecţiuni Braşov – Apaţa (Lot 1) şi Caţa – Sighişoara (Lot 3), în lungime totală de aproximativ 86 de km, va contribui la atingerea obiectivului principal de promovare a mobilității sustenabile pe secțiunea Frontiera Ungară – Curtici – Arad – Simeria – Sighișoara – Brașov, prin:
– creșterea vitezei de circulație la 160 km/h;
– reducerea duratei de călătorie;
– creșterea gradului de siguranță feroviară;
– facilităţi pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă;
– introducerea sistemelor moderne de semnalizare şi de management al traficului;
– îmbunătăţirea gradului de confort oferit călătorilor în staţiile de cale ferată.
– reducerea duratei de călătorie;
– creșterea gradului de siguranță feroviară;
– facilităţi pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă;
– introducerea sistemelor moderne de semnalizare şi de management al traficului;
– îmbunătăţirea gradului de confort oferit călătorilor în staţiile de cale ferată.
Asocierea RailWorks este formată din Alstom, Aktor, Arcada Company și Euroconstruct Trading 98.