Stroe, Dacia: Nu va exista nici un Logan 2. Vom avea o maşină nouă la Paris

Vicele de la Dacia, Constantin Stroe, spune că în septembrie vom vedea nu un Logan 2, ci o maşină cu totul nouă, o "maşină cu o atracţie magnetică".
Economica.net - mar, 12 iun. 2012, 21:06
Stroe, Dacia: Nu va exista nici un Logan 2. Vom avea o maşină nouă la Paris

„Am tot citit în presă despre noul Logan, Logan 2. Nu va fi niciun Logan 2. La Paris vom prezenta o maşină nouă. Nu vă pot spune mai multe, dar vă spun că va fi o maşină cu o atracţie magnetică>”, a declarat pentru ECONOMICA.NET Constantin Stroe, vicepreşedinte Automobile Dacia.

În ciuda insistenţelor noastre, Stroe a refuzat să dea orice detaliu suplimentar despre noua maşină, invocând raţiuni comerciale, deşi se cunoaşte deja că liniile de fabricaţie au fost modernizate, iar furnizorii lucrează încă de pe acum la noile componente.

În ultimul an, presa de specialitate, atât cea de la noi, cât şi cea internaţională, a tot speculat pe marginea noii maşini care va fi lansată de Dacia în acest an, destinată să înlocuiască actuala generaţie Logan.

S-a spus că noul Logan va fi mai “nemţesc”, cu un design mai sofisticat şi o parte frontală mai agresivă. Partea din spate ar urma să fie mai adaptată la ceea ce există acum, înlocuind utilitarismul actualului Logan. Chiar designerul şef al Renault, Laurens Van Der Acker, spunea în toamnă, despre viitoarea generaţie că  “vom pastra atuurile marcii: preţul acceptabil, robusteţea masinilor, spaţiul, iar ideea principala pentru noi este că Logan trebuie sa menţină aceste valori dar să aibă o percepţie de calitate şi imagine de maşină mai modernă, mai sofisticată”.

Pe de altă parte, s-a mai speculat că berlina din noua generaţie Logan va primi numele Solenza şi va deveni cea mai luxoasă Dacie de până acum. Va fi o berlină de clasă medie, cu sistem start-stop, cutie automată sau faruri cu led-uri. Despre noua maşină s-a mai spus că va semăna cu actualul Renault Fluence. Estimările de preţ variază şi ele, între 9.000 şi 13.000 de euro.

Ceea ce este aproape sigur este că maşina se va asambla la uzina Dacia din România, de la Mioveni. Renault urmează să prezinte noul model la Salonul Auto de la Paris, din septembrie, în timp ce producţia de serie va primi startul în luna decembrie.

Te-ar mai putea interesa și
ANPC a închis restaurantul Herr Kiki Schnitzelarie din București, la subsolul căruia funcționa un after-school ilegal
ANPC a închis restaurantul Herr Kiki Schnitzelarie din București, la subsolul căruia funcționa un after-school ilegal
Comisarii din cadrul Comisariatului Protecţiei Consumatorilor Sector 2 au închis restaurantul Herr Kiki Schnitzelarie, aflat în Strada Schitul Darvari nr. 4 din Bucureşti, după ce s-a constatat......
Vânzările de combustibili pentru vapoare au crescut în 2024, din cauza atacurilor rebelilor yemeniți Houthi din Marea Roșie
Vânzările de combustibili pentru vapoare au crescut în 2024, din cauza atacurilor rebelilor yemeniți Houthi din Marea ...
Vânzările mondiale de combustibil maritim au crescut în 2024, după ce atacurile lansate de rebelii Houthi asupra navelor ...
BCR extinde ecosistemul George în urma încheierii unui parteneriat cu EasyBill, prin care oferă antreprenorilor soluții pentru facturare, inclusiv integrarea cu ANAF E-Factura
BCR extinde ecosistemul George în urma încheierii unui parteneriat cu EasyBill, prin care oferă antreprenorilor soluții ...
Banca Comercială Română anunță o nouă extindere a ecosistemului digital George către produse bancare și non-bancare, ...
Comisia Europeană propune scurtarea la o singură zi a perioadei de decontare pentru tranzacţii cu titluri europene de valoare
Comisia Europeană propune scurtarea la o singură zi a perioadei de decontare pentru tranzacţii cu titluri europene de ...
Comisia Europeană a propus miercuri scurtarea, de la două zile la o singură zi, a perioadei de decontare pentru tranzacţiile ...