Supralărgire Fabrica de Glucoză: se aşterne primul strat de asfalt la intrarea A3 în Bucureşti VIDEO

Cel mai important proiect de infrastructură rutieră din Nordul Capitalei prinde contur. Lucrările de supralărgire a Şoselei Fabrica de Glucoză, unde intră Autostrada Bucureşti – Ploieşti (A3) în Capitală, au ajuns în faza turnării balastului stabilizator. Urmează să fie aşternut primul strat de asfalt, anunţă Compania Municipală Dezvoltare Durabilă.
Anemona Andone - mar, 24 sept. 2019, 12:26
Supralărgire Fabrica de Glucoză: se aşterne primul strat de asfalt la intrarea A3 în Bucureşti VIDEO

„A început turnarea balastului stabilizator pe tronsonul cuprins între Șoseaua Petricani – Nod A3 și strada Intrarea Chefalului”, se arată într-o postare a Companiei Municipale Dezvoltare Durabilă cu privire la proiectul Supralărgire Fabrica de Glucoză.

După finalizarea acestei etape, va începe aşternerea primului strat de asfalt, se mai spune în postarea companiei municipalităţii. De altfel, pasionaţii de infrastructură au surprins marţi pe şantier un utilaj de asfalt şi o porţiune ce părea a avea un prim strat de asfalt.

Reprezentanţii companiei municipalităţii au mai spus că a fost finalizată și etapa de reproiectare a intersecției din zona străzii Intrarea Chefalului.

Aceştia au adăugat că proiectul de supralărgire a Șoselei Fabrica de Glucoză este cel mai important din Nordul Capitalei.

Proiectul presupune lărgirea la 4 benzi, două pentru fiecare sens de circulaţie, a arterei de 1,8 km lungime, între şoseaua Petricani – Nod A3 şi Calea Floreasca. Fiecare bandă va avea 3,5 metri lăţime, iar trotuarele vor include şi o pistă pentru biciclişti cu o lăţime de 1,5 metri pentru fiecare sens.

Intersecţiile pe care Şoseaua Fabrica de Glucoză le traversează vor fi reconfigurate şi va fi realizată racordarea la sensul giratoriu din zona Autostrăzii A3. De asemenea, vor fi amenajate noi spaţii verzi, iar iluminatul stradal va fi modernizat. Proiectul prevede şi amenajarea de parcări, a două drumuri colectoare şi semaforizare pe anumite segmente.

Primăria Municipiului Bucureşti precizează că dirigenţia de şantier este realizată de Compania Municipală Dezvoltare Durabilă Bucureşti iar executarea lucrărilor este asigurată de asocierea Straco Grup – Tracon – Primacons Group. Costul actualizat se ridică la circa 48 milioane lei fără TVA.

Te-ar mai putea interesa și
Un nou record pentru cacao. Cel mai mare preţ din istorie: 12.163 de dolari pe tonă
Un nou record pentru cacao. Cel mai mare preţ din istorie: 12.163 de dolari pe tonă
Cotaţiile futures la cacao au atins miercuri un nou maxim istoric, de peste 12.000 de dolari pe tonă, la bursa de la New York, odată cu intensificarea îngrijorărilor cu privire la diminuarea......
Record pentru Europa. Companiile din UE au depăşit pentru prima dată în ultimii 10 ani pe cele din SUA şi China, la nivelul investiţiilor în cercetare şi dezvoltare
Record pentru Europa. Companiile din UE au depăşit pentru prima dată în ultimii 10 ani pe cele din SUA şi China, la ...
Industria europeană şi-a sporit anul trecut investiţiile în cercetare şi dezvoltare (R&D) cu 9,8%, depăşind creşterea ...
60% din rețeaua de cafenele 5 to go a fost cumpărată de fondurile INVENIO Partners și Accession Capital Partners
60% din rețeaua de cafenele 5 to go a fost cumpărată de fondurile INVENIO Partners și Accession Capital Partners
5 to go, cel mai mare lanț de cafenele din Europa de Est și cea mai accesată franciză din România, a anunțat că fondurile ...
Adaos comercial plafonat până în 30 iunie 2025. Ministrul Agriculturii a anunțat Guvernul că va prelungi termenul pentru încă șase luni
Adaos comercial plafonat până în 30 iunie 2025. Ministrul Agriculturii a anunțat Guvernul că va prelungi termenul pentru ...
Ministrul Florin Barbu a anunțat în cadrul Ședinței de Guvern de astăzi că va prelungi până în data de 30 iunie ...