Autoritatea de Reformă Feroviară ar putea asigura doar parţial necesarul de trenuri noi al CFR Călători. În timp ce prin ARF pot fi atrase de la UE fonduri de 400 de milioane de euro pentru achiziţia de material rulant, CFR Călători are nevoie de 110 unităţi noi, estimate la 570 milioane de euro.