În timp ce pe căile ferate române circulă trenuri vechi care se tot defectează, licitaţia pentru cele 40 de trenuri noi riscă să se lungească până cel puţin anul viitor. După ce oferta chinezilor de la CRRC Qingdao Sifang s-a plasat pe primul loc în urma evaluărilor, competitorii Alstom şi Siemens au depus contestaţii.