Contractul cu compania americană Bechtel pentru Autostrada Transilvania va fi desfiinţat fără ca firma americană să termine şi singurul tronson la care mai lucra, Suplacu de Barcău-Borş, realizat deja în proporţie de 40%. Dacă ar fi terminat cu Bechtel, afacerea ar costa România încă un sfert de miliard de euro.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2013/02/suplacu_de_barcau_bors_1_38053500-748x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2012/06/bechtel_romania_19444400-630x420.jpg)
