Procurorii din Munchen verifică acuzaţiile conform cărora unele modele diesel ale BMW sunt echipate cu un soft care opreşte sistemul ce filtrează emisiile de oxizi de azot, după ce un grup de mediu din Germania a susţinut că, în urma efectuării unor teste pe şosele cu un model Seria 3, nivelul emisiilor de NOx era de şapte ori mai ridicat decât limita legală, transmit Bloomberg şi Reuters.