În spaţiul public circulă, de două zile, informaţia că subsidiara Uber din România ar plăti taxe de trei ori mai mari decât cele mai mari nouă companii de taximetrie din Bucureşti, ipoteză cu un grad scăzut de credibilitate, dar atractivă în conflictul foarte vizibil, pe alocuri romanţat, dintre cele două patronate – sau, depinde pe cine întrebi, dintre taximetrişti şi „uberişti”. În căutarea adevărului, ECONOMICA.NET a vorbit cu părţile implicate.