Proiectul de modernizare a căii ferate București – Giurgiu, estimat la 2,89 miliarde de lei, ajunge joi pe masa Guvernului. Prima linie înființată în România ar urma să fie electrificată, după finalizarea lucrărilor ce includ Podul de la Grădiștea.
Proiectul de modernizare a căii ferate București – Giurgiu, estimat la 2,89 miliarde de lei, ajunge joi pe masa Guvernului. Prima linie înființată în România ar urma să fie electrificată, după finalizarea lucrărilor ce includ Podul de la Grădiștea.