Fiat Chrysler şi PSA, proprietarul Peugeot, s-au angajat să nu închidă fabrici dacă vor fuziona, dar grupul nou format va fi supus unor presiuni puternice din cauza unui excedent al capacităţii de producţie de aproape 6 milioane de vehicule, în condiţiile unui declin al cererii de automobile, consideră analişti citaţi de Reuters şi News.ro.