Săptămâna aceasta chinezii au demarat construcţia primului tunel al căii ferate de mare viteză Jakarta – Bandung, pe care vor să o finalizeze până în 2019. În timp ce ţări din Asia de Sud-Est şi chiar din Africa investesc în infrastructură feroviară la viteză de peste 300 km/oră, România încă se zbate cu programul de modernizare a căii ferate pentru creşterea vitezei la 160 km/oră.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2017/07/crh_25053200-629x420.jpg)
