Până când Comisia Europeană nu va primi de la Ministerul Mediului expertiza ştiinţifică privind efectele asupra biodiversităţii construcţiilor din zona plajei Sulina, explicațiile verbale ale oficialilor români, nu sunt suficiente pentru ca să se renunţe la procedura de „infringement“ (violare, încălcare a legislaţiei europene). România ar putea scăpa de o procedură similară, în cazul vehiculelor scpose din uz.