Tribunalul București a anulat mega-licitația pentru trenuri regionale noi în România, după ce a constatat că Autoritarea pentru Reformă Feroviară (ARF) a analizat superficial oferta chinezilor pe care a desemnat-o câștigătoare și că aceștia nu pot livra primul tren în termenul ofertat, de 18 luni. Mai mult, pentru că nu pot fi verificate cifrele declarate de participanți privind consumul de energie, nu se poate stabili clar un câștigător, se explică în motivarea instanței. Deci cele 40 de trenuri noi sunt din ce în ce mai departe de șinele CFR.