Limita de emisii de CO2 pentru noile vehicule comerciale uşoare comercializate în UE trebuie redusă până în 2020 de la 203g/km în prezent la 147g/km, conform unei propuneri legislative aprobate de Parlamentul European marţi, în cadrul sesiunii plenare de la Strasbourg. Textul, agreat deja informal cu Consiliul de Miniştri, cere şi introducerea unor metode de testare mai precise pentru emisiile de CO2.