Românii care au mașinile într-unul dintre cele peste 11.000 de service-uri autorizate din România riscă să nu își mai poată ridica automobilul curând, cel puțin nu în stare de funcționare. Aceasta se întâmplă pentru că unitățile reparatoare încep să aibă probleme în aprovizionarea cu piese de schimb. De astăzi, importurile au fost sistate complet într-un moment în care între service-uri și principalii distribuitori de piese de schimb apăruseră oricum probleme.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2020/03/coronavirus_4904410_640_39212700-630x420.jpg)
