Anul 2025 aduce provocări majore producătorilor auto care își vând mașinile în Europa. Pe lângă penalitățile mari pentru depășirea pragului de emisii medii de 93,6 gr. CO2/km pentru flota vândută în acest an, autoritățile țintesc și PHEV-urile cu noi standarde de testare.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/02/PHEV-Mitsubishi-583x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2024/02/Eldrive-Unirea-560x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/03/Statie-electrica-Galati-514x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2022/07/Kia-XCeed-GT-Range-4-681x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2021/02/masini_electrificate___incarcare_masini_electrice_81619300.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2021/06/Volkswagen-Multivan-2021-1-630x420.jpg)
