Noile tehnologii de asamblare și reducerea costului bateriilor vor face ca, din 2027, mașinile electrice să fie mai puțin costisitor de asamblat decât mașinile cu combustie internă, arată un studiu realizat de Gartner.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/11/Uzina-Tesla-Guenheide-Berlin-Germania-646x420.png)
Noile tehnologii de asamblare și reducerea costului bateriilor vor face ca, din 2027, mașinile electrice să fie mai puțin costisitor de asamblat decât mașinile cu combustie internă, arată un studiu realizat de Gartner.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2022/03/Piata-auto-Rusia-trafic-Moscova-1-635x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2022/02/Preturile-masinilor-747x420.jpg)
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2020/09/dacia_sandero_stepway_2020_657584894_03956300-560x420.jpg)