sec iunea 1 mai tokyo

Metroul de Otopeni, la loc comanda: Metrorex, obligată iar să ia în calcul și oferta grecilor de la Aktor

Compania Metrorex este obligată iar să ia în calcul oferta grecilor de la Aktor în cadrul licitației pentru prima secțiune a Metroului de Otopeni. Și asta pentru că a fost admisă contestația constructorului elen, exclus anterior din cursa pentru tronsonul 1 Mai – Tokyo al Magistralei 6.

Metroul de Otopeni, la loc comanda: Metrorex, obligată iar să ia în calcul și oferta grecilor de la Aktor
Metroul de Otopeni merge mai departe. Metrorex așteaptă oferte până pe 3 septembrie

Metroul de Otopeni merge mai departe. Metrorex așteaptă oferte până pe 3 septembrie

Metroul de Otopeni face un pas înapoi: Contestația grecilor de la Aktor a fost admisă în instanță. Metrorex trebuie să le reevalueze oferta

Metroul de Otopeni face un pas înapoi: Contestația grecilor de la Aktor a fost admisă în instanță. Metrorex trebuie să le reevalueze oferta

Metroul de Otopeni: grecii de la Aktor şi italienii de la Astaldi, excluşi din licitaţia pentru secţiunea 1 Mai – Tokyo, în ciuda contestaţiilor

Metroul de Otopeni: grecii de la Aktor şi italienii de la Astaldi, excluşi din licitaţia pentru secţiunea 1 Mai – Tokyo, în ciuda contestaţiilor

Metroul de Otopeni: licitaţia pentru prima secţiune a fost suspendată. S-a depus prima contestaţie

Metroul de Otopeni: licitaţia pentru prima secţiune a fost suspendată. S-a depus prima contestaţie

În sfârşit! Metroul de Otopeni a fost scos la licitaţie. Secţiunea 1 Mai – Tokyo va fi gata în patru ani şi va costa 1,27 miliarde de lei

În sfârşit! Metroul de Otopeni a fost scos la licitaţie. Secţiunea 1 Mai – Tokyo va fi gata în patru ani şi va costa 1,27 miliarde de lei

Metroul de Otopeni: Guvernul ar putea lua bani de la BERD pentru secţiunea nefinanţată de UE – API

Metroul de Otopeni: Guvernul ar putea lua bani de la BERD pentru secţiunea nefinanţată de UE – API