La începutul scandalului emisiilor de la Volkswagen AG, în 18 septembrie, au existat momente de panică deoarece se părea că cel mai mare producător auto european va intra în faliment. Estimările presei internaţionale privind potenţiale costuri cu care se va confrunta VW se ridicau la zeci de miliarde de euro. Dar, în ultimele 30 de zile, acţiunile companiei au urcat cu 37% la Bursa de la Frankfurt, pe măsură ce pieţele au realizat că pagubele au fost supraestimate, iar autorităţile şi-au exprimat susţinerea faţă de VW.
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2015/06/volkswagen_456789098765_49873100-648x420.jpg)
