Numai un grup redus de angajaţi ai grupului Volkswagen sunt responsabili pentru instalarea, în SUA, a softului care permitea maşinilor să îndeplinească standardele referitoare la poluare în timpul testelor, dar nu şi în timpul operaţiunilor normale, şi nu există indicii că membrii boardului au fost implicaţi în cea mai mare criză din istoria companiei, a anunţat, joi, VW, transmite Reuters.