TAROM nu a vândut încă sloturile de pe aeroportul Heathrow din Londra
:format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2023/09/tarom-67584958695043-560x420.jpg)
Directorul general a fost împuternicit în luna aprilie a acestui an să semneze scrisoarea de intenție, să negocieze și să semneze vânzarea sloturilor de la Londra cu operatorul aerian care a prezentat oferta cea mai avantajoasa, potrivit datelor din Monitorul Oficial.
Economica.net a întrebat compania dacă au fost sau nu vândute sloturile. TAROM spune că această măsură este „în curs”.
„Măsura de retragere din operarea slotului LHR, de pe aeroportul Heathrow, dispusă în planul de restructurare al companiei, este în curs. La momentul actual, nu este semnat niciun contract pentru vânzarea acestui slot.”
Am întrebat compania și când va fi suspendată cursa spre Londra. TAROM răspunde că „continuă să opereze destinația Londra conform programului de zbor, cu aceeași frecvență”.
Pe site-ul companiei însă, nu se mai pot face rezervări mai încolo de data de 27 octombrie. Spre destinații precum Paris sau Amsterdam se pot rezerva bilete inclusiv în primele luni din 2025.
Întrebată dacă are în plan vânzarea altor sloturi de pe alte aeroporturi, compania ne-a transmis că „nu este luată în considerare o astfel de decizie”.
TAROM preconizează profit în 2024
2024 ar fi primul an de profit pentru compania națională care nu a mai fost pe plus din 2007 încoace. Cu mai mulți directori la manșa companiei în ultimii 12 ani, de când a fost implementat managementul privat, TAROM a intrat în picaj odată cu pandemia, la fel cu toată industria. A fost nevoie de ajutoare de stat pentru mai toate companiile aeriene din Europa să revină la traficul și profiturile de dinainte de pandemie.
Pentru TAROM, pandemia a fost cireașa de pe tort. Cu un „da” de la Comisia Europeană pentru ștergerea unei datorii de circa 50 de milioane de euro, în bugetul de venituri și cheltuieli pentru acest an se vede profit de circa 278,5 milioane de lei.