În ciuda unei evidente încetiniri a creșterii achizițiilor de mașini electrice pe piața europeană, un model complet electric, Tesla Model Y, a devenit cel mai vândut autoturism pe durata unui întreg an pentru prima dată în istorie.
Conform datelor, e drept, preliminare ale DataForce, Tesla Model Y a fost înmatriculat în 2023 în 254.822 de exemplare, cu 18.929 de unități mai multe decât Dacia Sandero. Pe poziția a treia s-a clasat Volkswagen T-Roc, cu 206.438 de exemplare.
Pe lângă ocuparea poziției de lider al pieței europene, SUV-ul Tesla a înregistrat și o creștere importantă, mult mai mare decât ce a competitorilor direcți. Astfel, în timp ce înmatriculările Model Y s-au majorat în 2023 față de 2022 cu 85,2%, Dacia vânzările Dacia Sandero au crescut cu 17,5%, iar cele ale Volkswagen T-Roc cu doar 14,1%.
Este demn de remarcat faptul că, în Top 10 al celor mai comercializate modele din Europa, doar un alt vehicul electric, MG ZS, a avut o creștere mai mare, de 94,8% decât Tesla Model Y. Doar că, spre deosebire de modelul mărcii americane, cel al chinezilor se află doar pe locul 40.
În acest context, Tesla Model Y reușește să atingă câteva puncte – cheie în istoria pieței auto europene, de la debutul cuantificării exacte a rezultatelor. Vehiculul mărcii americane care este produs pentru piața europeană la uzine din Germania și China devine prima mașină electrică care termină un an pe locul 1, primul vehicul de dimensiuni medii care ocupă prima poziție în clasamentul modelelor, prima mașină premium care încheie anul pe locul 1 și prima mașină non-europeană (n.n. – din epoca modernă a pieței auto) care termină un an ca lider al clasamentului.
Revenind la clasamentul preliminar al celor mai vândute modele din Europa este demn de remarcat că, din totalul celor 12 luni din 2023, în șapte Tesla Model Y a fost lider, în patru poziția fruntașă a fost ocupată de Dacia Sandero, iar în una de Volkswagen T-Roc.
Top 10 european al anului 2023 este completat pe locul 4, conform datelor preliminare, de Renault Clio (202.942 unități), de Peugeot 208 (194.376 unități) pe locul 5, și apoi, în ordine, de Opel Corsa (194.376 unități), Volkswagen Golf (184.279 unități), Toyota Yaris Croiss (176.685 unități), Volkswagen Tiguan (174.267 unități) și Skoda Octavia (161.784 unități).
În privința mărcii românești Dacia, parte a grupului francez Renault, clasamentul DataForce arată că, pe lângă Sandero, model aflat pe locul 2, Dacia Duster ocupă locul 15 (161.784 unități) și Dacia Jogger locul 41 (88.347 unități). Dacia Spring nu pare să fi intrat în Top 50.
Celălalt producător cu producție în România, Ford, are modelul Puma – asamblat exclusiv la Craiova – pe locul 11 (159.778 unități), Kuga pe locul 25 (123.422 unități) și Focus pe locul 32 (100.666 unități).