Asigurătorii au scumpit din nou polițele RCA. Tariful asigurării unui tir este cuprins între 20.000 și 40.000 de lei

Cea mai iefitnă poliță de acest gen a ajuns să coste 20.000 de lei, deci cu o creștere cu aproximativ 42% față de prima medie anunțată de ASF pe acest segment de 8.391 de lei în luna aprilie 2016. Și, culmea ironiei, cea mai ieftină poliță de asigurare a unui autotractor se poate încheia în aceste zile doar la Allianz Țiriac, unul dintre cei mai scumpi și mai serioși asigurători.

În afară de prețul oferit de Allianz Țiriac, celelalte companii oferă tarife cuprinse între 20.556 lei și 38.827,80 lei pentru RCA pentru o autoutilitară de peste 3,5 tone fără accidente, cu BO 0. Tarifele pentru șase luni nu diferă prea mult. Aici avem tarife de primă cuprinse între 9.751 lei la Allianz Țiriac și 219.413 lei la Euroins.

De altfel, majoritatea companiilor aflate în perioadă de redresare financiară sau mecanism de rezoluție și-au revizuit politica de prime RCA la polul opus celui care le-a adus cotă de piață și prime brute subscrise. Euroins, City și Carpatica sunt acum cele mai scumpe companii de pe piața RCA pentru autotractoare. Asirom, care până nu demult era un asigurător de bază pe acest segment, a scumpit polițele cu circa 20% în ultimele două luni.

În schimb, asociația asigurătorilor se plânge că raportul întocmit de Millimman și dat publicității de către ASF arată cea mai mare frecvență a daunei la acest tip de vehicul, 15,87% (1 din 6 camioane produce în fiecare an un accident). Iar cea mai ridicată valoare a daunei medii pe acest segment este de 18.500 de lei, valoare de trei ori mai mare decat media daunei medii, care este la nivelul de 6.700 lei. Totuși, cea mai mică poliță RCA din piață la ora actuală, de 20.000 de lei, acoperă acea daună uriașă de doar 18.500 de lei și mai lasă loc și de profit.

Probabil vorbim de tendința jucătorilor din piața de RCA de a se retrage din această piață atât timp cât au tarife atât de mari. Cum legea obligă societățile înscrise pe lista practicanților de polițe RCA să ofere o astfel de poliță oricărui solicitant, singura armă a asigurătorilor rămâne prețul prohibitiv.

Nici pentru un automobil de peste 2,5 tone situația nu este mai roză. Aici, cea mai mică ofertă din piață este puțin sub 1.000 de lei, iar cea mai scumpă se apropie de 2.000 de lei. Atât timp cât discrepanțele sunt atât de mari, nu putem vorbi totuși de o piață normală și matură.

Amintim că, atunci când trebuia să plătească o primă medie de 8.391 de lei (cât era prima medie în martie și aprilie pentru acest produs) Asociaţiile de Transportatori au organizat proteste de stradă. Rămâne de văzut care va fi atitudinea lor acum, când o poliţă RCA a ajuns să coste 38.000 de lei.

Exemplu de calcul pentru o autoutilitară de peste 3,5 tone. Iulie 2016. Bonus Malus 0

Exemplu de calcul pentru un jeep de peste 2,5 tone. Iulie 2016. Bonus Malus 0