Țiriac a primit ultima autorizație de la ANRE pentru un parc fotovoltaic din Prahova, făcut cu finanțare din PNRR

O firmă controlată de Ion Țiriac a obținut de la Autoritatea de Reglementare în domeniul Energiei (ANRE) ultima autorizație pentru un parc fotovoltaic de 6,7 MW într-o localitate din Prahova unde acum 14 ani a mai construit unul.

Mihai Nicuţ - mar, 12 nov. 2024, 22:26

Trimite pe:

“Autorizaţia de înfiinţare solicitată de societatea BLUE SAND INVESTMENT SRL pentru realizarea noii capacităţi energetice Centrala Electrică Fotovoltaică (CEF) Păulești”. Aceasta este una dintre deciziile adoptate de Comitetul de Reglementare al ANRE în ultima sa ședință, decizie care arată că, cel mai probabil, acest proiect va fi unul dintre cele care se va finaliza și va produce energie electrică.

Potrivit informațiilor noastre, este vorba despre un parc fotovoltaic de 6,7 MW care ar urma să fie construit în localitatea Păulești din județul Prahova, pe o suprafață de cica 10 hectare.

Blue Sand Investment este o companie deținută 100% de o companie din Cipru, Weybridge Holdings Limited, care este controlată de omul de afaceri Ion Țiriac, potrivit relatărilor din presă

Firma controlată de Ion Țiriac a demarat licitația pentru construcția parcului beneficiind și de finanțare din PNRR în februarie. La acel moment, scriam că proiectul are un buget de 27 de milioane de lei, care nu poate fi suplimentat, iar construcția parcului, care include și teste și pregătirea personalului ar fi trebuietsă fie finalizată cel mai târziu la 30 noiembrie 2024.

Țiriac nu este de altfel la primul său proiect din regenerabil. Spre exemplu, în 2013, prin aceeași companie, Blue Sand Investment, omul de afaceri a finalizat un proiect solar în valoare de 13,6 milioane de euro, de 8 MW situat chiar în aceeași localitate: comuna Păuleşti, judeţul Prahova.

Citește și:

Vin megawații noi, în sfârșit? Capacitatea proiectelor regenerabile care au toate autorizațiile pentru a produce energie electrică a crescut cu 90% în șase luni

Cele mai noi

Te-ar mai putea interesa și

Criza auto din Europa – China presează tot mai mult. Concedieri masive, închideri de fabrici, vânzări mai mici, ...

Sectorul auto european s-a confruntat cu numeroase probleme în 2024, începând cu scăderea vânzărilor din cauza cererii reduse şi costuri ridicate de producţie, până la concurenţa acerbă a......