Țițeiul din Norvegia, marele câștigător după embargoul asupra petrolului rusesc, care a mutat livrările spre Asia

Johan Sverdrup este al treilea cel mai mare câmp perolier offshore din platoul continental al Norvegiei și, după mai mai mulți ani de dezvoltare, țieiul extras de aici reprezintă cam un sfert din tot țițeiul extras de Norvegia, unul dintre marii producători de hidrocarburi ai Europei.

Țițeiul de tip Johan Sverdrup era vândut mai ales în Asia, până când interdicţia UE asupra importurilor de petrol rusesc pe mare, impusă în decembrie, a deschis piaţa europeană, unde sortimentul Johan Sverdrup a devenit materie primă primară pentru rafinării din ţări precum Germania, Polonia şi Finlanda, în detrimentul benchmark-ului rusesc Urals.

Acum, ruşii  sunt cei care trebuie să plătească mai mult pentru călătoriile mai lungi al țițeiului lor către Asia, unde India şi China continuă să cumpere, în timp ce petrolul norvegian Johan Sverdrup a devenit unul dintre cele mai căutate din nord-vestul Europei.

Johan Sverdrup şi Urals sunt sortimente medii cu caracterisici relativ asemănătoare, care oferă randamente ridicate în producția de motorină, sortimentul norvegian fiind foarte apropiat de concurentul său rusesc în privinţa calităţii dar cu un conţinut mai scăzut de sulf. Rafinăriile europene importă o mare varietate de tipuri de țiței din întreaga lume, inclusiv ţiţei dulce din Kazahstan, Azerbaidjan şi Africa, de exemplu, pentru producerea de naftă şi benzină.

”Johan Sverdrup a devenit un element cheie în industria petrolieră din Europa, înlocuind efectiv Urals ca grad mediu de referinţă”, a declarat Viktor Katona, analist principal al ţiţeiului la Kpler, citat de Reuters

Importurile Poloniei de petrol Johan Sverdrup prin portul Gdansk au crescut în martie la un record de peste 8 milioane de barili, au arătat datele Refinitiv Eikon. Asta în condițiile în care Polonia a încetat să mai primească petrol rusesc în februarie, iar rafinăria PKN Orlen şi-a încheiat singurul contract de aprovizionare cu Tatneft. Rafinăria Mazeikiu a PKN Orlen din Lituania intensifică, de asemenea, achiziţiile de petrol Johan Sverdrup, cumpărând cel puţin două tancuri luna aceasta, de aproximativ 1,2 milioane de barili. De asemenea, acest tip petrol norvegian reprezintă acum cel puţin jumătate din importurile lunare de petrol ale Finlandei, arată datele Refinitiv Eikon.

Compania de stat Equinor din Norvegia poate produce în prezent 720.000 de barili pe zi (bpd) de petrol Johan Sverdrup, dar a anunțat că va explora posibilitatea de a creşte producţia la 755.000 de barili pe zi.

Însă, în timp ce Europa îşi intensifică achiziţiile, livrările de petrol Johan Sverdrup către Asia au scăzut puternic. În 2021, cererea din Asia depășea 100 de milioane de barili, faţă de doar 2 milioane de barili livraţi în acest an, arată datele Refinitiv Eikon. Astfel, țiţeiul rusesc Urals ajunge să satisfacă cererea din Asia, vânzările crescând de 10 ori în 2022 şi în acest an.

Vânzările de petrol Urals în Asia au egalat deja jumătate din volumul de anul trecut, ceea ce ar putea genera livrări record în 2023.

Anumite cantități ţiţei rusesc mai ajung şi în Europa. Bulgaria a primit o derogare a UE pentru a continua importurile de ţiţei Urals, în timp ce Slovacia, Ungaria şi Republica Cehă continuă să importe prin conducta Drujba.