Top constructori autostrăzi: Ozaltin, UMB și Coni au avut cele mai mari progrese în iunie

Locul 1 în topul constructorilor, a treia lună în rând

Ozaltin ocupă pentru a treia luna la rând primul loc în topul constructorilor de șosele de mare viteză din România, cu un progres de peste 12 puncte procentuale pe tronsonul 1 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12). Astfel, constructorul turc a executat mai bine de jumătate din lucrările rămase de finalizat pe acest lot, construit inițial de către italienii de la Tirrena Scavi.

Pe a doua poziție se situează grupul UMB, cu un avans semnificativ, de 10 puncte procentuale, pe lotul 1 Buzău – Vadu Pașii din A7 Buzău – Focșani. În ciuda avansului înregistrat și a faptului că termenul contractual de finalizare este în 2024, pasionații de infrastructură sunt sceptici că lucrările la lotul 1, ce includ și un mega-pod peste râul Buzău, vor fi gata anul acesta.

Podiumul este completat de asocierea româno – bulgară Coni – Trace, care marchează un progres de 9,5 puncte procentuale pe lotul 2 Mizil – Pietroasele al A7 Ploiești – Buzău. Astfel, lucrările la cel mai avansat lot din A7, finanțată prin PNRR, au ajuns în iunie la un stadiu de 77,5%. De altfel, prima inaugurare pe A7, estimată de autorități în luna septembrie, ar putea avea loc chiar pe acest lot.

Topul continuă tot cu UMB, ce raportează un avans de 7 puncte procentuale pe tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești (DEx12), unde stadiul lucrărilor a ajuns la 59%. Tot cu 7 puncte procentuale a avanst UMB și pe lotul 2 Vadu Pașii – Râmnicu Sărat al A7 Buzău – Focșani, unde lucrările sunt realizate în proporție de 44%.

UMB revine cu un progres de 6 puncte procentuale pe lotul 3 Râmnicu Sărat – Mândrești Munteni al A7 Buzău – Focșani, realizat 40%.

Topul continuă cu Porr Construct, care a avansat cu 5,6 puncte procentuale pe secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești. Lucrările ce includ și primul tunel veritabil de autostradă din România sunt realizate în proporție de peste 43%.

Următorul clasat este UMB, cu un proges de 5 puncte procentuale pe lotul Mândrești Munteni – Focșani al A7 Buzău – Focșani. Astfel, grupul controlat de Dorinel Umbrărescu a executat 50% din lucrările la „Cocoașa de la Focșani”.

Un avans de 4,23 puncte procentuale raportează și constructorul italian WeBuild pe secțiunea 5 Pitești – Curtea de Argeș a A1 Sibiu – Pitești. Lucrările pe acest lot au depășit gradul de 73%.

Mai departe, chinezii de la China Civil Engineering Construction Company (CCECC) înregistrează un avans de 4 puncte procentuale pe lotul 3 al A0 Nord.

Pe restul șantierelor monitorizate, progesele în plin sezon al construcțiilor sunt mai mici de 4 puncte procentuale, fie nu sunt raportate. Spre exemplu, pentru Drumul Expres Turda – Tureni, cifra de progres de pe harta CESTRIN este nemodificată de trei luni, în timp ce Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Cluj tot publică date noi.

FOTO – VIDEO: Drum Expres Craiova – Pitești, tronson 1, constructor – asocierea Ozaltin – Strade – Visio (sursa: YouTube RD)