Top constructori autostrăzi: Strabag, Porr și Alarko au avut cele mai mari progrese în iunie
![a3strabag](https://media-beta.romaniatv.net/unsafe/1280x720/smart/filters:contrast(5):format(jpg):quality(80)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2021/07/a3strabag-e1625496648160-761x420.jpg)
Strabag domină și în iunie clasamentul constructorilor de autostrăzi din România, după un avans de peste 5 puncte procentuale pe lotul Tg Mureș – Ungheni din Autostrada Transilvania. Realizat în proporție de peste 55%, acest lot ar urma să fie finalizat în 2021, conform estimărilor constructorului și ale CNAIR, înainte de termenul contractual care expiră anul viitor.
Mai departe, austriecii de la Porr au raportat luna trecută un progres de peste 2 puncte procentuale pe secțiunea 1 Sibiu – Boița din cel mai important proiect rutier al României. Astfel, lucrările pe primul lot în construcție din Autostrada Sibiu – Pitești sunt realizate în proporție de peste 41%.
Podiumul este completat de turcii de la Alsim Alarko, care au avut în iunie un avans de peste 1 punct procentual pe lotul 2 din Autostrada de Centură București Sud (A0 Sud). Pe acest contract, ei au ajuns la un stadiu al lucrărilor de 16,15% luna trecută. Același constructor lucrează și pe lotul 1 din A0 Sud, unde a raportat însă un progres mai mic, de 0,21 puncte procentuale. Pasionații de infrastructură au postat recent imagini cu fabrica de grinzi amplasată între cele două loturi (video jos).
În clasament urmează grecii de la Aktor, cu un avans de sub 1 punct procentual pe lotul 2 din Autostrada Sebeș – Turda, până la un grad de execuție de 85,90%. Amintim că șeful Transporturilor Cătălin Drulă a declarat în repetate rânduri că acest lot de peste 24 de kilometri va fi deschis traficului în 2021.
Italienii de la Impresa Pizzarotti au raportat la rândul lor un progres 0,01 puncte procentuale pe lotul 1 din Autostrada Sebeș – Turda, ce ar trebui de asemnea deschis integral circulației anul acesta, după deschiderea parțială din decembrie anul trecut.
Pe restul șantierelor, precum Drumul Expres Craiova – Pitești („Autostrada Ford”) sau Podul de la Brăila, datele nu sunt actualizate pe luna iunie.
FOTO: Autostrada Transilvania, lotul Tg Mureș – Ungheni, constructor: Strabag (sursa: rocklee, membru al forumului PeUndeMerg al Asociației Pro Infrastructură)