Asocierea Alstom – Arcada a raportat în ianuarie cel mai mare progres de pe șantierele de cale ferată din România pe lotul Cluj Napoca – Aghireș. Astfel, stadiul lucrărilor pe acest tronson de peste 30 de kilometri a trecut de 23%, după un avans de 2 punte procentuale, potrivit datelor CFR Infrastructură aferente lunii ianuarie 2025.
A doua poziție este ocupată de asocierea WeBuild – Pizzarotti – Salcef, care a avut un progres de 1,72 de puncte procentuale pe lotul Aleșd – Frontieră Ungaria (46,74 km). Gradul de execuție pe acest lot de la graniță se apropie astfel de 10%.
Podiumul este completat de asocierea Alstom – Arcada, cu un avans de 1 punct procentual pe lotul Aghireş – Poieni (36,53 km). Realizat în proporție de 32%, acesta este cel mai avansat lot din cele patru ale liniei de cale ferată Cluj Napoca – Oradea – Episcopia Bihor.
Rămâne de văzut însă dacă pe vreunul din aceste șantiere finanțate prin PNRR se vor termina lucrările până la final de 2026.
Pe restul șantierelor monitorizate, progresele au fost sub 1 punct procentual, fie nu au fost actualizate datele.
FOTO – VIDEO: Lucrări Lot 1 Cluj Napoca – Aghireș, Electrificarea şi reabilitarea liniei c.f. Cluj Napoca – Oradea –Episcopia Bihor (sursa: YouTube Căile Ferate Transilvănene)