Cel mai popular automobil în Europa rămâne VW Golf – 237.405 unităţi vândute în primul semestru al anului 2017, vânzările fiind însă mai mici cu 11,6% faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.
În clasamentul celor mai vândute modele urmează Renault Clio – 183.994 unităţi, VW Polo – 171.554 unităţi, Ford Fiesta – 156.424 unităţi, Opel Corsa – 138.703 unităţi, Nissan Qashqai – 136.239 unităţi, Opel Astra – 133.703 unităţi, Peugeot 208 – 132.103 unităţi, VW Tiguan – 127.392 unităţi, Skoda Octavia – 120.020 unităţi.
Volkswagen, Renault, Ford, Opel/Vauxhall şi Peugeot sunt mărcile de automobile cu cele mai mari volume de vânzări în Europa, în primul semestru din 2017, în timp ce Dacia ocupă locul 16, devansând mărci precum Seat, Volvo, Suzuki, Mazda, MINI, Honda, Mitsubishi, Jeep, Alfa Romeo, potrivit JATO Dynamics.
Vânzările de automobile Volkswagen au totalizat 905.148 unităţi în prima jumătate a anului 2017, pe locurile următoare fiind Renault – 623.606 unităţi, Ford – 589.644 unităţi, Opel/Vauxhall – 526.221 unităţi, Peugeot – 499.064 unităţi, Mercedes – 472.761 unităţi, Fiat – 451.445 unităţi, Audi – 439.264 unităţi, BMW – 432.919 unităţi, Skoda – 368.043 unităţi.
Vânzările de automobile Dacia au însumat 241.327 unităţi în primul semestru din 2017, în creştere cu 9,5% faţă de perioada similară din 2016.
Producătorii auto cu cele mai mari cote de piaţă în Europa sunt VW Group – 23,35%, PSA (Peugeot-Citroen) – 16,30%, Renault-Nissan – 14,85%, FCA (Fiat-Chrysler) – 7,18%, Ford – 7%, BMW Group – 6,45%, Daimler – 6,24%, Hyundai-Kia – 6,06%, Toyota – 4,61%, Geely – 1,90%.
Toyota şi-a majorat cota pe piaţa europeană cu 0,42 puncte procentuale în perioada analizată, FCA – cu 0,38 puncte procentuale, Daimler – plus 0,24 puncte procentuale, Suzuki – 0,23 puncte procentuale, Renault -Nissan – 0,17%, în timp ce PSA a consemnat un declin de 0,66 puncte procentuale, VW Group – minus 0,38 puncte procentuale, Honda – minus 0,20 puncte procentuale.
Pe segmente de piaţă, SUV-urile ocupă primul loc, cu 2,386 milioane unităţi, în creştere cu 9,7%, urmate de automobilele de clasă mică – 1,813 milioane unităţi, plus 5%. Segmentul monovolumelor a scăzut cu 14,8%, la 689.288 unităţi.