Airbagurile frontale Takata conţin o capsă pirotehnică posibil asamblată cu material pirotehnic neconform, care, în cazul unui accident în care airbagurile frontale s-ar activa, ar putea provoca spargerea capsei pirotehnice şi declanşarea anormală a acestuia. La finalul anului 2013, Takata anunţase că airbag-urile a 16,6 milioane de automobile sunt defecte.
‘Ca urmare a informaţiilor disponibile şi cu un grad de risc ce tinde spre zero, Toyota România a iniţiat la nivel local, în anul 2014, o campanie de rechemare în service a anumitor modele Toyota echipate cu airbag Takata, ce viza înlocuirea capselor pirotehnice, parte componentă a airbag-urilor menţionate. Alţi producători auto care au efectuat rechemări la service sunt Ford, BMW, Fiat Chrysler Automobiles NV, Honda, Mitsubishi, Mazda, Daihatsu şi Fuji Heavy Industries, care vinde maşinile Subaru’, se spune în comunicat.
Cei mai mari producători auto din Japonia au demarat încă de acum doi ani programe de rechemare la service pentru 6,5 milioane de maşini echipate cu airbaguri produse de Takata Corp.
Atelierele de reparaţii autorizate Toyota efectuează gratuit reparaţia necesară, la o dată stabilită de comun acord cu clienţii. Operaţiunea de reparaţie durează aproximativ 3-4 ore, în funcţie de model, clienţii fiind înştiinţati, în prealabil, dacă apar amendamente sau completări aduse campaniei pe parcursul derulării acesteia.