STB a finalizat pe 25 mai etapa de evaluare tehnică a ofertelor depuse la licitația pentru 40 de tramvaie de 18 metri. La începutul lunii iunie trebuia finalizată și evaluarea financiară, însă STB a prelungit această etapă până la 31 decembrie 2020.
Nu este clar de ce STB trebuie să evalueze atât de mult două oferte de preț. Mai mult, chiar directorul general al STB Andrei Creci declara în februarie, într-un interviu pentru Agerpres, că licitația STB pentru cele 40 de tramvaie urma să se finalizeze în aprilie 2020, înaintea celei a Primăriei Capitalei, despre care spunea că nu crede că se va încheia anul acesta.
Amintim că în decembrie 2019 Societatea de Transport București a primit două oferte la licitația pentru 40 de tramvaie de 18 metri lungime. Câștigătorul va putea primi o comandă suplimentară de încă 60 de astfel de tramvaie de la STB.
Cei doi participanți care au depus oferte până pe 13 decembrie sunt:
1. VFU Pașcani – Reloc Craiova
2. Asocierea Astra Vagoane Călători Arad – Atelierele CFR Grivița – CRRC Qingdao Sifang
Ofertele urmau să fie evaluate inițial până pe 2 iunie 2020, potrivit datelor din platforma de achiziții publice SEAP.
Societatea de Transport Bucureşti (STB) a lansat pe 30 septembrie 2019 licitaţia pentru achiziţia a 40 de tramvaie noi de 18 metri lungime. Valoarea estimată aferentă pentru 40 bucăţi tramvaie este de 307.600.000 lei fără TVA. În cazul suplimentării cu până la maxim 60 bucăţi tramvaie (respectiv cu suma de 461.400.000 lei fără TVA), valoarea estimată maximă totală devine 769.000.000 lei fără TVA.
Producătorul de material rulant Astra Vagoane Călători din Arad este controlat de omul de afaceri Valer Blidar și a mai furnizat tramvaie în orașe precum Arad, Oradea și Cluj Napoca.
De asemenea, producătorul din Arad a mai concurat cu turcii de la Durmazlar pentru contractul de 100 de tramvaie de 36 de metri, scos la licitație de Primăria Municipiului București. Firma lui Blidar a depus contestație după ce oferta turcilor a fost declarată câștigătoare. În decembrie 2019 s-a ajuns cu contestațiile la Curtea de Apel București unde, după mai multe amânări, noul termen de judecată a fost stabilit pe 18 iunie 2020. Rămâne de văzut dacă instanța se va pronunța la acest termen sau vor urma noi amânări.
Electroputere VFU Pașcani face parte din grupul Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica. Uzina de la Pașcani este specializată în repararea materialului rulant şi în trecut a modernizat tramvaie Armonia care circulă în Timişoara și un tramvai GT4 M pentru Iași (galerie foto). Aceasta a mai participat și la alte licitații pentru achiziția de tramvaie noi în orașe precum Timișoara, Ploiești, Galați și Brăila.