Deschiderea oficială a Transfăgărăşanului a avut loc pe 20 septembrie 1974 în prezenţa lui Nicoale Ceauşescu, însă lucrările la cel mai frumos drum au continuat până în 1980.
Aproximativ 50.000 de oameni au lucrat de-a lungul timpului pe şantierul drumului, iar salariul unui muncitor a fost de 6.000 de lei, o sumă considerată uriaşă în urmă cu mai bine de 40 de ani.
Se spune că soldatul Gheorghe Epure este cel care, la 10 martie 1970, a deschis lucrările la drum cu excavatorul. Construcţia drumului a fost încredinţată Tupelor de Geniu conduse la vremea aceea de generalul locotenent Vasile Silcariu, iar munca efectivă a fost realizată în special de Regimentele 1 Geniu de la Râmnicu Vâlcea şi 52 Geniu de la Alba Iulia.
Transfăgărăşanul trece peste 830 de podeţe şi 27 de viaducte. Pentu construirea lui a fost necesar să fie dislocate mai multe milioane de tone de rocă. În total, au fost folosite 6.520 de tone de dinamită. Citeşte mai multe aici.